2026 é o começo do ano Franco Colapinto É muito bom. Talvez o próprio piloto seja melhor Alpino Eu esperei Comece um ano especial em Fórmula 1. Ele conseguiu se firmar como um dos primeiros pilotos, está em processo de criação do projeto desta temporada e acompanhou de perto o conceito do modelo A526. Um teste gratuito em Barcelona e Bahrein obteve resultados bons e encorajadores. Franco Colapinto está em boa forma para o futuro.
É verdade que nada na Fórmula 1 garante o sucesso E tudo acontece por corrida. Cada vez que você sai para a pista, você deve ter certeza de que o carro e o motorista estão à altura da tarefa. As demandas de uma categoria que sofre mutações constantemente. Franco Colapinto entendeu isso depois de se tornar um jovem surpresa na Williams em apenas algumas corridas. Isso lhe valeu uma transferência para o Alpine pelas mãos de Flavio Briatore, mas 2025 é difícil e a Argentina levantou poeira.
Agora você está pronto para um desafio maior. A equipe parece ter revertido seu fraco desempenho apenas em 2025 e por enquanto E na Austrália terão que confirmar todo o bom trabalho da pré-temporada. “Acho que já são oito corridas em termos de quilometragem, o que ajuda muito. É algo que perdi no ano passado e no ano anterior, então é um grande passo.” É assim que Franco Colapinto resume o seu presente. Pensando primeiro na Austrália, este é o primeiro grande desafio.
“O carro parece diferente este ano, Claro, em comparação com o ano passado, mas acho que o progresso é muito perceptível. De um dia para outro as coisas mudam e O carro está um pouco mais rápido e se sente melhor. Acho que em algumas corridas nos sentiremos melhor do que agora e começaremos a nos acostumar Seja mais confortável e acima de tudo mais rápido. Então, sim, acho que é muito cedo para comparar com o ano passado, mas está definitivamente melhorando”, explicou Franco. O momento alpino é tranquilo com o trabalho realizado até aqui.
“Temos muito que aprender no simulador antes da corrida. É difícil prever nosso desempenho. Acredito que quatro equipes (Mercedes, Ferrari, McLaren e Red Bull) estão muito à frente e as demais também estão muito próximas. Franco concordou. Para onde a seleção francesa quer ir ou voltar. Seu principal objetivo é voltar à zona de pontos e domina o segundo grupo atrás dos times dominantes. Não é fácil.
“Teremos que esperar e ver onde realmente estamos na primeira corrida. Acho que a adaptação é fundamental nesta primeira metade da temporada. Ao mudar de faixa, tudo muda: a forma como você dirige, o traçado. Veremos.” Isso está claro O argentino parece calmo e um tanto cauteloso. Os resultados ditam o verdadeiro julgamento Por enquanto, Alpine e Franco se tornaram o mistério da pré-temporada, e isso é um bom passo.
