O sonho durou até o segundo trimestre. A realidade de Franco Colapinto Estava mais integrado ao que foi vivido ao longo de 2025 do que apareceu na pré-temporada. Alpino Ele foi capaz de estabelecer um bom ponto de partida. Há a sensação de que pouco pode mudar depois dos treinos e é quase lógico ver a seleção francesa com algumas complicações nesta primeira classificação. Fórmula 1 e GP da Austrália.
Franco Colapinto entrou no Q2 com sorte. A realidade é que ambos os Alpinos estão muito longe de se colocarem no grupo intermédio da grelha. O potencial do A526 até agora deixou muitos em dúvida. As peças do motor Mercedes-Benz tiveram desempenho adequado de acordo com os dados fornecidos. Embora a unidade de potência tenha funcionado bem, faltou no chassi, que exibiu algumas falhas.
Franco Colapinto não tem mais nada para fazer
O final do Q2 mostrou que Franco tinha poucas chances de melhorar e terminou em 16º atrás de Alex Alban com a Williams, o que também foi difícil, e Pierre Gasly, que terminou em 14º com uma imagem ruim no final. Uma surpresa neste caso foi que Gabriel Bortoletto com a Audi conseguiu chegar ao Q1, mas ao retornar aos boxes teve um problema técnico e teve que abrir mão da chance de terminar em 10º na classificação.
Uma grande surpresa veio de Max Verstappen
O Q1 é uma verdadeira caixa de surpresas. Desde o início, com as ausências de Carlos Sainz na Williams e Lance Stroll na Aston Martin, o golpe forte de Max Verstappen marcou o fato que surpreendeu a todos. Ver o holandês de volta ao Q1 era algo que poucos esperavam, mesmo depois dos testes ele parecia um dos principais candidatos.
Houve alguma preocupação na parte final da qualificação quando o carro de Antonelli saiu dos boxes e se esqueceu de retirar o elemento de refrigeração do carro do italiano, que ficou na pista, obrigando a equipe dos boxes a retirar a bandeira vermelha que interrompeu a sessão por vários minutos. Este elemento foi atacado por Lando Norris, causando alguns danos ao campeão mundial McLaren.
Mercedes-Benz confirmou seu poder
Finalmente, depois das polêmicas da pré-temporada, tudo saiu como planejado. Apesar de vários treinos terem sido realizados na Austrália, a Mercedes-Benz foi a referência desde o início. A equipe comandada por Toto Wolff se recuperou rapidamente do golpe de Antonelli no último treino e fez 1 a 2 em Melbourne, com George Russell marcando 1m18s518, Kimi Antonelli em segundo com 1m18s811 e Issac Hudger, da Red Bull, em terceiro com 303m19. A Mercedes começou a confirmar sua posição como favorita.
