Muitos dias se passaram desde a última competição de Franco Colapinto Dentro Fórmula 1. O GP do Japão deixou uma situação que representou indiretamente a Argentina no acidente de Oliver Baermann. Para muitos, Franco Colapinto, e para muitos, a Argentina, é o principal portador do incidente. Críticas ao piloto Alpino Vozes sérias e fortes de veteranos Eles se juntam a uma lista de pessoas que apontam Colapinto como figura-chave no ocorrido.
A realidade é que o piloto do HAAS conseguiu realizar uma manobra que lhe permitiu lidar com danos mínimos numa manobra que cumpriu rigorosamente os regulamentos técnicos. O gerenciamento de energia é perfeito em um local que deixa esse tipo de resultado. Depois de chegar a Suzuka Spume Corner Bearman enfrenta Franco Colapinto em modo de recuperação de energia, fazendo com que HAAS perca o ímpeto durante o modo de ataque.. Foi essa diferença elétrica que causou o acidente.
A atitude de muitas pessoas Franco Colapinto teria causado o acidente se o piloto da Alpine tivesse realmente permanecido na linha sem obstruir a trajetória ou a visão de Bearman.. Embora uma análise aprofundada da competição e da gestão da Fórmula 1 tenha entendido que Franco não tinha responsabilidade, As críticas continuaram e se intensificaram nos últimos dias, obrigando a própria equipe de trabalho do piloto argentino a se manifestar e se posicionar.
O grupo de trabalho de Franco Colapinto manifestou a sua posição
A agência que representa Franco Colapinto, Bullet Sports Management, publicou uma série de declarações nas suas redes sociais com o objetivo de minimizar a gravidade dos ataques a Franco. Por causa do que aconteceu com Bearman. Isso acontecerá depois de alguns dias O presidente da FIA, Federação Internacional de Automobilismo, tornou público seu apoio ao piloto da HAAS, Esteban Ocon, após pousar com Franco Colapinto na China. E a Argentina foi centro de fortes críticas de apoiadores.
“Uma corrida para esquecer. Franco teve azar no safety car, o que arruinou suas chances de brigar por pontos” Começou a carta da agência de representação de Franco Colapinto, depois ele escreveu: “Também não podemos ignorar o incidente que levou ao acidente de Ollie Bearman, que não foi culpa de Franco. Isto é uma consequência dos novos regulamentos de gestão de energia confirmados por um anúncio oficial da FIA. Apesar disso, “Franco está recebendo críticas injustas e ódio, então vamos mostrar a ele o amor e o apoio que ele merece”. Ele estava de pé.
Além disso, o comunicado destaca: “Não temos influência sobre os fãs de nenhum outro piloto e muito provavelmente eles não nos seguirão. Não é nossa responsabilidade nos preocuparmos com seus seguidores.” Deixamos isso para suas equipes e seu pessoal. Agradecemos que muitos dos seguidores de Franco tenham sido gentis e solidários. Se conseguirmos alcançar uma minoria pequena, mas vocal, que causa problemas, isso será ótimo. O anúncio veio da agência que representa Franco Colapinto durante sua carreira esportiva.
