Um agricultor espalha fertilizante nas plantações de um campo de arroz nos arredores de Amritsar, em 23 de julho de 2024.
Narinder Nanu/AFP/via Getty Images
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Cerca de um terço de todos os fertilizantes viajam globalmente Estreito de Ormuzo estreito desfiladeiro entre o Golfo Pérsico e o Onam. Agora, o tráfego marítimo foi reduzido devido à guerra EUA-Israel com o Irão e aos preços de coisas como petróleo, gás natural e fertilizantes. estão subindo.
“Os preços dos fertilizantes acabaram de subir. São cerca de 30% mais elevados em algumas partes do mundo, e isto é significativo”, diz ele. Noah Gordoncamaradas do Carnegie Endowment for International Peace.
Os países do Golfo, como a Arábia Saudita, os Emirados Árabes Unidos, o Kuwait e o Irão, são grandes produtores mundiais de fertilizantes e exportam matérias-primas para outros países para utilizarem na produção dos seus próprios fertilizantes, como gás natural e minerais.
“Há também outros suprimentos que vêm dessas regiões e ajudam a fertilizar outras áreas”, diz Gordon.
Países como Paquistão, Índia e Brasil dependem desses suprimentos. Algumas fábricas na Índia, Bangladesh e Paquistão tiveram que não fertilize a produção obviamente, diz Gordon, uma vez que os preços do gás e do petróleo natural também dispararam.
A produção global de fertilizantes foi interrompida antes de 2022, quando a Rússia invadiu a Ucrânia. Voltando, portanto, aos países alternativos encontrados como crescentes nas importações do Oriente Médio, segundo Principalmente o toureiroeconomista-chefe da Organização das Nações Unidas para Agricultura e Alimentação. Mas esse momento não será possível, diz ele.
“A perda das exportações do Golfo cria um défice global imediato com substitutos indisponíveis”, diz Torero. E, diz ele, não existem reservas internacionais estratégicas de fertilizantes como o petróleo.
“Imediatamente, os países que serão mais impactados no Sul da Ásia são Bangladesh, Índia, Paquistão e Sri Lanka. Na África Oriental serão o Sudão, o Quénia e a Somália. E no Médio Oriente, a Turquia e a Jordânia”, afirma Torero. O impacto imediato depende das diferentes épocas de plantio de cada região.
Na Índia, os agricultores estão preocupados com os preços dos fertilizantes e se haverá quantidade suficiente para a época de plantação, que começa em Junho, diz ele. Avinash Kishorepesquisador do Instituto Internacional de Pesquisa em Política Alimentar em Nova Delhi.
“A preparação para a fertilidade e outras iniciativas são necessárias para que possamos começar agora. Há um pouco de pânico e se a guerra continuar por muito tempo. O que acontecerá da próxima vez?” ele diz
O encerramento quase total do Estreito de Ormuz e o consequente aumento dos preços do petróleo afectarão a produção alimentar também de outras formas, disse Torero.
“Quando você quer cultivar, você precisa de tratores. Você precisa de máquinas que necessitam de petróleo. Quando queremos transportar nosso milho ou queremos transportá-lo para o nosso mercado, precisamos de transporte, e isso requer petróleo”, disse ele.
O que vai acontecer, diz ele, “é menos alimentos no mercado e com isso os preços no mundo vão aumentar”, diz Torero.
Depois ele diz, pegue o arroz, pois a cultura é crítica para as economias e os meios de subsistência das pessoas em todo o Sul da Ásia.
“Dado que esta é uma área muito pobre – metade de todo o orçamento familiar é gasto em alimentação – mesmo pequenos aumentos nos preços dos alimentos têm um grande impacto na forma como as famílias são alimentadas”, diz ele.
Um aumento de 5% ou 10% nos preços dos alimentos poderia ser prejudicial para centenas de milhares de famílias, segundo Kishore. As crianças estão particularmente em risco de desnutrição nesse cenário.
Outra questão é que os agricultores dos principais países produtores de alimentos, como o Brasil e a Índia, sofrerão porque a guerra também está a prejudicar os mercados de exportação.
“Exportamos muitos alimentos que levamos para países do Médio Oriente, para o Irão”, diz Kishore. “Essas exportações também são dolorosas”.
A Índia exporta diversas formas de arroz, incluindo o popular basmati e frutas como açafrão e uvas.
“Os países do Golfo geram importações indianas significativas e isso também afecta as expectativas de preços, pelo que podem ser encantadores deste assédio”, diz ele.
Mas se o Estreito de Ormuz for reaberto ao transporte marítimo internacional na próxima semana, a FAO Torero diz que é provável que esta interrupção seja curta e o abastecimento de alimentos não sofra muito.
“Esperamos poder recuperar rapidamente o mercado e estabilizar o preço”, disse ele.
