O trimestre recorde de vendas da Tesla proporcionou um alívio para a empresa após um péssimo início de 2025. Mas o CEO Elon Musk está focado em construir um “exército de robôs” e cumprir anos de promessas não cumpridas sobre carros autônomos. É uma tarefa que deve ser realizada para desbloquear o valor total do pacote de compensação de 1 bilião de dólares que a Tesla pretende conceder-lhe.
A tensão entre o atual negócio centrado em automóveis da Tesla e o negócio centrado em IA de Musk nunca foi tão clara.
A Tesla entregou um número recorde de veículos no terceiro trimestre de 2025, graças a um influxo de clientes dos EUA aproveitando o vencimento do crédito fiscal federal para veículos elétricos. Mas esse trimestre recorde não se traduziu em lucros maiores. Na verdade, os lucros da Tesla no terceiro trimestre ainda foram 37% inferiores aos do mesmo trimestre do ano passado.
A Tesla vendeu 497.099 veículos no terceiro trimestre, gerando US$ 21,2 bilhões em receita automotiva. Este é o melhor valor de receita da empresa em mais de um ano. No entanto, de acordo com a carta aos acionistas, a Tesla registou apenas um lucro de 1,4 mil milhões de dólares, mais 200 milhões de dólares do que no segundo trimestre deste ano. lançado quarta-feira. O trimestre recorde ocorre após um péssimo começo para a Tesla, que viu as vendas caírem significativamente, em parte devido à intervenção de Musk na administração Trump.
Na carta, a empresa explica que um dos motivos foi que as despesas operacionais aumentaram 50% em relação ao terceiro trimestre do ano passado. Este aumento nas despesas operacionais deveu-se a gastos em IA e outros projetos de I&D, bem como a custos de “reestruturação” de quase 240 milhões de dólares. A Tesla não explicou quais serão esses custos de reestruturação, mas podem estar relacionados com a recente decisão da empresa de encerrar o seu projeto de supercomputador Dojo, que já existe há seis anos.
A Tesla citou as tarifas como outro obstáculo aos seus lucros no último trimestre. Isso significa que Musk gastou cerca de US$ 300 milhões para ajudar a eleger um presidente que prejudicou os negócios da empresa. O diretor financeiro da Tesla, Vaibhav Taneja, disse em uma teleconferência na quarta-feira que o impacto tarifário seria de cerca de US$ 400 milhões.
“A Tesla e nossa estratégia estão em um ponto de inflexão importante à medida que trazemos a IA para o mundo real”, disse Musk na teleconferência. “A Tesla está no início de uma expansão massiva da direção totalmente autônoma e do robotáxi e está mudando fundamentalmente a natureza do transporte”, disse ele.
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Tudo isso colocará ainda mais pressão sobre a empresa no último trimestre do ano.
Já seria necessário outro trimestre recorde (e mais alguns) para que a Tesla simplesmente igualasse o número de carros que vendeu em 2024 ou 2023. A empresa poderia se beneficiar de versões novas e ligeiramente mais baratas do Modelo 3 e do Modelo Y EV. Mas mesmo no melhor cenário, a Tesla afastou-se muito da trajetória de crescimento anual de 50% que outrora prometeu aos investidores e acionistas.
Mas Musk passou os últimos anos a tentar fazer com que acionistas, investidores, funcionários e todos os outros olhassem para além do negócio principal da empresa, que consiste em fabricar e vender automóveis. Ele está apostando o futuro da Tesla na sua capacidade de construir uma enorme rede de carros autônomos que possa desafiar o Uber. E ele acha que o Optimus, um robô humanóide, se tornará o produto mais vendido de todos os tempos.
Tesla forneceu poucas informações novas sobre o programa na carta de quarta-feira. Musk disse em uma teleconferência que a Tesla pode começar a construir uma terceira versão do Optimus no primeiro trimestre de 2026. Musk certa vez prometeu construir milhares de robôs até o final deste ano, mas como relatou o The Information, Tesla Surgiram problemas durante a produção inicial do Optimus.
“Trazer o Optimus ao mercado é uma tarefa incrivelmente difícil. Não é um passeio no parque”, disse Musk.
Mas Musk deu continuidade às afirmações ousadas e inespecíficas de Tesla sobre o quanto a Optimus mudaria o mundo. “Podemos criar um mundo onde praticamente não haja pobreza, um mundo onde todos tenham acesso aos melhores cuidados de saúde”, disse ele. “Optimus será um cirurgião incrível.”
O crescente interesse em IA, robótica e carros autônomos (incluindo o início da produção de um ‘CyberCab’ de dois lugares) provavelmente aumentará os custos da Tesla no próximo ano. Taneja disse que as despesas de capital aumentariam “significativamente” em 2026 graças a estes projetos. Ele também disse que a Tesla deve aumentar os gastos relacionados aos funcionários para permanecer competitiva na guerra em curso por talentos em IA.
Os resultados do terceiro trimestre da Tesla têm como pano de fundo a oferta da empresa de entregar mais de US$ 1 trilhão em ações a Musk. Espera-se que o plano seja votado na assembleia anual de acionistas da Tesla dentro de algumas semanas. A empresa e Musk estão fazendo uma forte campanha. enquanto grupo de conselheiros Dado o apoio esmagador dos acionistas aos esforços anteriores, é mais provável que seja aprovado, com a ISS e a Glass Lewis a recomendarem oposição ao pacote salarial.
Ainda assim, isso não impediu Musk de ameaçar deixar a Tesla se: O pacote não foi aprovado.
Na teleconferência de quarta-feira, ele repetiu sua afirmação de que estava mais interessado no controle de voto que o pacote de compensação lhe proporcionaria do que no dinheiro.
“Fico desconfortável em criar um exército de robôs aqui e depois ser expulso por causa das recomendações tolas da ISS e da Glass Lewis, que não têm ideia”, disse Musk.
Esta história foi atualizada com novas informações da teleconferência do terceiro trimestre da Tesla.
