Que padrões ele atinge? Os carros mais caros do mercado não pagam mais o imposto interno de 18%. Em alguns casos, eles adicionam um desconto adicional. Razões.
Ele é O mercado automotivo argentino vive dias de grande intensidade. Por um lado, há boas notícias provenientes de negociações de câmbio concluiu acordos comerciais com os Estados Unidos e a União EuropeiaPermite que os automóveis sejam importados com benefícios fiscais de ambas as fontes e de Remoção de imposto internoDe abril a março, dependendo da data de publicação Diário OficialIsto significa que parte do mercado terá uma redução de impostos, o que permitirá melhorar os preços para os consumidores.
Clique aqui para entrar no canal WhatsApp do Diario Panorama e manter-se informado
Mas toda moeda tem dois lados. Uma situação menos favorável Para atores, fabricantes, importadores e revendedores, e é um Um declínio acentuado nas vendas 0 km em veículos passou incógnito em janeiro, mas fortemente pronunciado em fevereiro, um Espera-se que diminua em 25 por cento.
Este cenário não é novo nem surpreendente para as marcas, está à primeira vista As mudanças regulatórias já começaram a fazer planos. Alguns têm decisões específicas que serão aplicadas imediatamente, enquanto outros aguardarão os termos de ambos os programas para aplicar alterações de preços. Portanto, poucas montadoras aplicam Reduções de preços de itens aplicáveis a partir da próxima segunda-feira E outros podem fazer isso depois de um mês.
Recomendamos: O governo aplica um aumento parcial nos impostos sobre combustíveis em março
Imposto de luxo
Permite a eliminação do imposto interno conhecido como “imposto de luxo”. Carros e SUVs que valem mais de US$ 121 milhões hoje estarão isentos do pagamento de 18% de impostos Isto será aplicado a partir de fevereiro de 2025 (anteriormente era 53% eficaz com 35%), então agora eles podem subir um degrau. O valor gira em torno de US$ 103 milhões Embora o preço seja provavelmente um pouco mais alto nesses casos, muitas marcas os “ultrapassaram” o limite tributável.
Recomendamos: L-Gante, outro carro de luxo que encontraram contrabandeado e usado em clipes de La Joaqui e La China Suárez
Embora cada marca tenha seu próprio Política comercial Eles se comunicarão após o anúncio da lei, provavelmente a partir da próxima segunda-feira. A redução geralmente fica entre 12 e 15 por cento.
Mas alguns dias atrás.. Nakshatra Deu o primeiro passo ao proceder à eliminação dos presos e decidiu baixar o preço DS7 E-TensoModelo híbrido plug-in do luxuoso C-SUV francês, adotou De 90 mil dólares para 72 mil dólares, uma diminuição de 20 por cento.
As demais marcas trabalham suas estratégias com abordagens diferentes. “Alguns modelos têm mais descontos e outros são mais baratos. Aplicamos um desconto de 12% no preço“, garantiram esta sexta-feira o importador premium oficial.
“A redução de impostos terá reflexo nos preços para nossos clientes. Em breve, com a implementação da medida, Cotamos os preços dos modelos incluindo imposto interno“, apontaram ToyotaArgentina Nesta sexta-feira, haverá redução nos modelos da marca e também Lexus.
Outros empresários neste campo sugerem que A decadência é simples18% para cada modelo tributável. “Você não deveria especular sobre uma pequena diferença. As pessoas deveriam saber se o imposto acabou e 18%. A diminuição também deve acompanhar esse percentual”Eles garantiram que pedem a reserva da marca Infobae para “questões estratégicas”.
Tratado com os Estados Unidos
Um acordo com os Estados Unidos já foi ratificado, embora as disposições ainda não entrem em vigor em março Uma cota de 10.000 veículos por ano Qualquer tecnologia de propulsão abrangida pelo acordo também poderá ser nacionalizada em abril Sem pagar tarifa de 35%.
Porém, da mesma forma A Mercedes-Benz avançou com um corte de preços de cerca de 10%. Veículos que hoje pagam impostos internos e deixarão de pagá-los quando entrar em vigor a reforma trabalhista, Ford Ele também respondeu rapidamente.
Logo começou a desacelerar Ford F150 à venda Ao ouvir a notícia de que em breve será assinado um acordo comercial com a América. Preço reduzido a partir de dezembro Das três versões da pick-up Tamanho real Importado da América do Norte Por US$ 10.000.
Uma combinação de ambos
O interessante sobre isso é Uma nova cenaE como o tratado com os Estados Unidos foi mencionado no início deste artigo, existem fabricantes cujos produtos vêm dos Estados Unidos e estão sujeitos a dois impostos: Imposto Interno e Tarifa Extrazona.
Ocorre em vários padrões Mercedes-Benz Como marca premium, mas também com marcas genéricas Stellantis, Ford e General Motors. Como se sabe, as pick-ups não pagam imposto de luxo porque são veículos comerciais destinados à produção, mas Carros e SUVs pagam esse imposto.
Assim, Stellantis vende na Argentina Jipe Disputador (US$ 119 mil e US$ 126 mil em duas versões) e Jipe Grand Cherokee (USD 133.700) aquele imposto adicional de 18%; A Ford tem Bronco Badlands (US$ 100.000), e Ford Mustang GT (US$ 90.000) S O Mustang é um azarão (US$ 97.000); S Chevrolet eu queria importar Blazer EV Mas decidiu não o fazer até que o imposto interno fosse eliminado, caso contrário teria de vender o C-SUV eléctrico a um preço muito mais elevado. US$ 80.000.
Na verdade, eles apresentaram neste verão, com a intenção de comercializar na Argentina se essa eliminação fiscal se concretizar D-SUV Chevrolet TahoeO preço de venda nos Estados Unidos está próximo US$ 70.000 Dependendo da versão.
