Desde reversões políticas até à introdução de taxas e transformações digitais nas fronteiras, 2025 assistirá a mudanças significativas nas regras de viagem que afetarão milhões de viajantes em todo o mundo. Aqui, os especialistas revelam algumas das maiores atualizações deste ano.
Mudanças nas regras de viagem para 2025:
Não há compensação monetária obrigatória por atraso
Uma proposta importante que exigia que as companhias aéreas fornecessem compensação em dinheiro aos passageiros por atrasos controláveis foi rejeitada em Setembro.
“Acho que uma das maiores mudanças em setembro foi a administração Trump descartando um plano da era Biden para fornecer compensação em dinheiro às companhias aéreas por atrasos significativos em voos”, disse o especialista em viagens Bobby Laurie, ex-comissário de bordo e analista de políticas e procedimentos de bordo. Semana de notícias. “Como resultado, não existe nenhuma regra federal que obrigue as companhias aéreas a pagarem aos passageiros devido a questões sob o controle da transportadora.”
De acordo com o Escritório de Informações e Assuntos Regulatórios, o Departamento de Transportes (DOT) emitiu anteriormente um “Aviso Avançado de Proposta de Regulamentação (ANPRM) que exige que as transportadoras aéreas dos EUA e estrangeiras adotem e cumpram planos de atendimento ao cliente que identifiquem os serviços essenciais que as companhias aéreas devem fornecer para reduzir o número de passageiros” sob controle da companhia aérea. Inconvenientes em caso de cancelamento ou atraso de voo por “circunstâncias”.
No entanto, o gabinete disse: “De acordo com as prioridades do Departamento e da Administração, o Departamento planeia retirar a ANPRM”.
Cada companhia aérea define suas próprias políticas de remuneração. De acordo com o site do DOT, atualizado pela última vez em 11 de setembro, “Se uma companhia aérea se compromete a fornecer um determinado serviço ou solução, o departamento responsabiliza a companhia aérea”.
A orientação do DOT sugere “atrasos administráveis” devido a manutenção, problemas de pessoal, reabastecimento ou carregamento de bagagem. Os passageiros são aconselhados a verificar com sua transportadora o momento do atraso, pois comodidades como refeições ou acomodação em hotel variam de acordo com a companhia aérea.
American Airlines está eliminando medidores de bagagem nos portões de embarque
Outra mudança significativa veio da American Airlines, que removeu seus medidores de bagagem na área do portão em outubro, uma decisão para agilizar os processos de embarque. Os agentes de embarque agora são instruídos a “usar seu julgamento” e “errar por parte do cliente” ao decidir se uma bagagem precisa ser despachada, de acordo com um memorando interno divulgado pelo site de aviação View from the Wing.
Embora a mudança não altere os limites reais de tamanho da bagagem, ela altera a fiscalização. “O tamanho da sacola não é uma ‘mudança de regra'”, disse Laurie Semana de notícias. “Os tamanhos das malas ainda estão em vigor, mas os agentes agora podem ficar de olho neles e acreditar na palavra do passageiro.”
Southwest Airlines encerrou sua política de ‘bagagens voam gratuitamente’
Talvez uma das mudanças mais dramáticas na política aérea deste ano tenha vindo da Southwest Airlines. A companhia aérea, conhecida por seu mantra “as malas voam de graça”, acabou com as malas despachadas gratuitamente para a maioria dos passageiros em voos reservados a partir de 28 de maio.
“Uma das maiores mudanças na indústria de viagens este ano veio da Southwest Airlines”, disse Sarah Silbert, da PointsPath, uma ferramenta de extensão de navegador de busca de voos. Semana de notícias. “A companhia aérea acabou com essa vantagem de longa data… e agora se junta às outras grandes companhias aéreas dos EUA ao introduzir pesadas taxas de bagagem despachada.”
diz Sarah Pardi, especialista em viagens da seguradora global Insurte Semana de notícias: “Despachar uma mala é caro, então é definitivamente um ponto de venda para clientes que procuram um ótimo negócio.”
Os viajantes com cartão de crédito da Southwest ou status de lista A ainda podem despachar uma mala gratuitamente.
Spirit Airlines oferece duas malas despachadas grátis para alguns
Enquanto outras transportadoras estão restringindo as vantagens de bagagem, a Spirit Airlines adotou uma abordagem diferente. Até 2025, a transportadora de custo ultrabaixo permitirá agora que os titulares de cartões de crédito de marca conjunta despachem duas malas gratuitamente – com reservas feitas diretamente através da companhia aérea.
Pardi disse: “O Free Spirit Travel More MasterCard, em parceria com o Bank of America, permite aos viajantes da Spirit Airlines uma franquia de duas malas por pessoa quando reservam passagens diretamente através da Spirit com cartão de crédito.”
Southwest apresentará assentos atribuídos
Embora ainda não esteja ativa, outra grande mudança está no horizonte para a Southwest Airlines. Até 27 de janeiro de 2026, a companhia aérea mudará de seu modelo de assentos abertos para um sistema de assentos atribuídos.
“Uma das experiências mais intrigantes ao voar para a Southwest é não ter assentos atribuídos”, diz Pardi Semana de notícias. “A partir de 27 de janeiro de 2026, isso está mudando… as opções de tarifa incluem espaço padrão, preferencial e extra para as pernas.”
O site da Southwest confirma a mudança, destacando as atualizações como parte de sua reformulação mais ampla, incluindo “opções de assentos que permitem escolher a experiência que você adora” e novos designs de cabine e vantagens de fidelidade.
Entrada digital substitui carimbos de passaporte
Uma grande mudança no lago afetará os viajantes americanos que desejam coletar carimbos de passaporte durante caminhadas pela Europa. A partir de 12 de outubro, a União Europeia começou a implementar o seu Sistema de Entrada/Saída (EES), eliminando gradualmente os carimbos físicos nos passaportes em favor da recolha de dados biométricos nos postos de fronteira.
De acordo com o site oficial de viagens da Comissão Europeia, “O novo Sistema de Entrada/Saída (EES) tornou-se operacional em 12 de outubro de 2025. O sistema irá capturar impressões digitais e imagens faciais e será gradualmente expandido em todo o espaço Schengen, com implementação total prevista para 10 de abril de 2026.
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