As baterias da Rad Power Bikes receberam um aviso de risco de incêndio grave.

As baterias que alimentam as e-bikes da Rad Power Bikes “representam risco de ferimentos graves e morte” e os proprietários devem parar de usá-las. de acordo com Enviado à Comissão de Segurança de Produtos de Consumo dos EUA.

aviso, publicado na segunda-feira De acordo com os regulamentos da CSPC, existe o risco de a bateria pegar fogo ou explodir. Até agora, o CPSC vinculou 31 chamadas de incêndio à bateria. Doze desses incidentes resultaram em danos materiais, alguns dos quais ocorreram enquanto as baterias não estavam sendo carregadas, segundo a comissão.

“Baterias perigosas podem pegar fogo e explodir inesperadamente, representando risco de incêndio para os consumidores, especialmente se a bateria ou o chicote estiverem expostos a água e detritos”, escreveu o CPSC.

Os incêndios nas baterias e o alerta do CPSC ocorrem em um momento particularmente difícil para a Rad Power, que no início deste mês disse aos funcionários que a empresa fecharia definitivamente em janeiro, a menos que encontrasse novo financiamento.

O CPSC disse na segunda-feira que a Rad Power “se recusou a concordar com um recall aceitável”, alegando que a empresa disse que era “incapaz de oferecer substituições de baterias ou reembolsos a todos os consumidores” devido à sua situação financeira.

Rad Power disse ao TechCrunch: “Apoiamos firmemente nossas baterias e nossa reputação como líderes na indústria de bicicletas elétricas e discordamos veementemente da caracterização do CPSC de que certas baterias Rad estão com defeito ou são inseguras”.

A empresa disse que “ofereceu uma série de soluções de boa fé para atender às preocupações da agência”, incluindo a atualização dos clientes para baterias mais novas que não foram sujeitas ao aviso oficial. “A CPSC recusou esta oportunidade. Os custos significativos desta exigência de tudo ou nada forçaram a Rad a fechar as suas portas imediatamente, deixando-a sem forma de apoiar os seus passageiros ou funcionários.” (pouco antes de mais relatado pela primeira vez O desacordo de Rad Power com o CPSC.)

A Rad Power afirmou que suas baterias aderem aos “mais altos padrões da indústria” e disse que “a taxa de incidentes relacionados à bateria no aviso do CPSC é inferior a 1%”.

“Embora esses números sejam baixos, sabemos que mesmo um incidente é demais e estamos com o coração partido por cada relatório envolvendo nossos produtos”, disse a empresa ao TechCrunch por e-mail.

Os proprietários podem verificar se a bateria está sujeita a um aviso CPSC. página. A comissão está a aconselhar os clientes a não deitarem fora as suas baterias de iões de lítio e a não as entregarem aos recicladores regulares. Em vez disso, você deve levar suas baterias para um “centro municipal de coleta de resíduos domésticos perigosos (HHW)”.