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A Archer Aviation, desenvolvedora líder de aeronaves elétricas de decolagem e pouso vertical (eVTOL), acaba de fazer um de seus movimentos mais ousados. A empresa concordou em comprar o Aeroporto Hawthorne por US$ 126 milhões em dinheiro.
De acordo com a última carta aos acionistas da Archer, o negócio inclui os 30 anos restantes do arrendamento master do aeroporto e uma opção exclusiva de assumir o controle acionário de uma operadora de base fixa no local, sujeita à aprovação da cidade.
O local histórico de 80 acres inclui aproximadamente 190.000 pés quadrados de terminais, escritórios e hangares. Sua localização próxima ao LAX e aos principais destinos de Los Angeles o torna um local privilegiado para uma rede de táxi aéreo que visa transformar a forma como as pessoas se movimentam na cidade congestionada.
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Planos de desenvolvimento de Archer para o Aeroporto Hawthorne em Los Angeles. (Arqueiro Aviação)
Por que o Aeroporto de Hawthorne é importante para a nova rede de táxi aéreo
A Archer Aviation planeja usar o aeroporto como principal centro de operações de sua rede de táxi aéreo de Los Angeles. LA28 A empresa pretende preparar o local para apoiar o transporte durante os Jogos Olímpicos e Paralímpicos. Isso inclui gerenciar tudo, desde a programação da decolagem até as operações em solo. Em sua carta aos acionistas, a Archer apresentou Hawthorne como um centro âncora “plug-and-play” para seus planos olímpicos LA28, dizendo que espera aumentar os testes, armazenamento, manutenção e cobrança de aeronaves no local enquanto se prepara para o serviço comercial.
O aeroporto também se tornará um banco de testes para sistemas de aviação baseados em IA de próxima geração. Essas ferramentas ajudam a Archer a desenvolver um gerenciamento de tráfego aéreo mais inteligente, tempos de resposta mais rápidos e operações mais seguras em espaços aéreos congestionados.
Archer delineou um plano de duas fases na carta: a Fase 1 se concentrará na reconstrução de 200.000 pés quadrados de hangares e no bloqueio do controle FBO, enquanto a Fase 2 incluirá tráfego aéreo e gerenciamento de solo de IA, pistas inteligentes incorporadas a sensores e uma experiência de passageiro mais digital e simplificada.
O CFO da United Airlines, Michael Leskinen, elogiou a mudança, dizendo: “A trajetória de Archer valida nossa crença de que a trajetória de Archer faz parte da próxima geração de tecnologias de tráfego aéreo que podem remodelar fundamentalmente a aviação.
Enquanto isso, o prefeito de Hawthorne, Alex Vargas, comemorou o acordo nas redes sociais, escrevendo: “Bem-vindo Archer à cidade de Hawthorne!”
Archer planeja fazer do Aeroporto de Hawthorne o principal centro de sua rede de táxi aéreo em Los Angeles. (Arqueiro Aviação)
Vizinhos expressam raiva pela aquisição da ‘AI Air Taxi’
Nem todo mundo está entusiasmado com o plano de Archer de fazer de Hawthorn o principal centro de táxis voadores guiados por IA. Hawthorne Quiet Skies, um grupo local de residentes que mora ao redor do aeroporto, disse que foi pego de surpresa pela aquisição de US$ 126 milhões e que ninguém da empresa ou da cidade se preocupou em envolvê-los antes de declarar suas casas como um “banco de testes para tecnologias de aviação baseadas em IA”.
Vizinhos que moram do outro lado da rua e a dois quarteirões da pista descrevem Hawthorne como um dos aeroportos mais lotados do país, com casas em três lados e anos de reclamações sobre o barulho ensurdecedor de jatos e helicópteros. O estudo de ruído de 2021 da própria cidade identificou mais de 160 casas e cerca de 480 já expostas a níveis de ruído prejudiciais à saúde, embora os residentes digam que houve “progresso zero” na mitigação, apesar da transição do aeroporto de pequenos aviões privados para tráfego comercial e agora quase um centro eVTOL.
O grupo também está a alertar sobre as ambições de Archer em matéria de IA, apontando para pesquisas académicas que os actuais sistemas de aprendizagem automática na aviação ainda lutam para lidar com situações invulgares e carecem de garantias formais de segurança.
Eles argumentam que, apesar das promessas de táxis aéreos mais limpos e futuristas, Hawthorne será usado como um local de teste ativo sem salvaguardas claras, regras federais de ruído atualizadas ou qualquer plano sério para compensar as famílias se o tráfego eVTOL ininterrupto tornar muito barulhento para morar em suas casas.
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Como a Archer Aviation está financiando o crescimento e expandindo seu programa de táxi aéreo
Junto com as notícias do aeroporto, Archer relatou um grande impulso econômico. A empresa levantou US$ 650 milhões adicionais em capital próprio, o que aumentou sua liquidez total para mais de US$ 2 bilhões. A aeronave Midnight da empresa também atingiu novos marcos de voo, incluindo um voo de 55 milhas a uma velocidade de mais de 200 km/h e uma altitude de 10.000 pés.
A Archer também expandiu sua presença tecnológica global. Adquiriu o portfólio de patentes da Lilium, elevando a propriedade intelectual total da Archer para mais de 1.000 ativos globais. Essas patentes abrangem ventiladores canalizados, sistemas de alta tensão, controles de voo e outras tecnologias importantes.
A expansão internacional também está em andamento. Archer iniciou voos de teste e demonstração nos Emirados Árabes Unidos e garantiu novas parcerias com a Korean Air e uma JV da Japan Airlines e Sumitomo em Osaka e Tóquio.
O aeroporto servirá como teste para sistemas de aviação de IA de próxima geração, projetados para tornar o espaço aéreo congestionado mais seguro. (Arqueiro Aviação)
O que isso significa para você?
O acordo de Archer no aeroporto indica que os táxis aéreos estão próximos do uso diário. Esta mudança significa viagens mais curtas dentro das grandes cidades por uma fração do tempo de viagem atual. Também pode trazer voos mais silenciosos sobre o meio ambiente em comparação com helicópteros.
Para os residentes de Los Angeles, o Aeroporto de Hawthorne poderá se tornar um centro para viagens ponto a ponto mais rápidas assim que a certificação for aprovada. LA28 Os visitantes de grandes eventos como as Olimpíadas podem recorrer aos táxis aéreos como uma alternativa aos congestionamentos nas rodovias.
As empresas podem obter novas opções de transporte mais rápido em toda a região. A mudança significará mais investimentos e empregos em aviação avançada, automação e viagens elétricas limpas.
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Principais conclusões de Kurt
A aquisição do Aeroporto de Hawthorne pela Archer marca um marco importante na corrida para construir uma verdadeira rede de táxi aéreo, dando à empresa as aeronaves, o financiamento e a localização privilegiada de que necessita para impulsionar a indústria. Embora o seu foco em operações orientadas por IA mostre a importância do papel que a aviação automatizada desempenhará na vida quotidiana, os reguladores ainda estão a debater-se sobre como integrar estes aviões com segurança em cidades congestionadas. Ao mesmo tempo, a medida já provocou reações de vizinhos preocupados com o ruído excessivo, os riscos de segurança e, francamente, por ser transformada num local de testes para aeronaves guiadas por IA. Se Archer conseguir conquistar reguladores, investidores e comunidades que vivem além da cerca, a medida poderá moldar o futuro da aviação urbana, para melhor ou para pior.
Se os táxis aéreos se tornarem uma opção real em Los Angeles até 2028, você tentará um para seu deslocamento diário ou permanecerá no solo? Informe-nos escrevendo para nós em Cyberguy.com.
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