Muito se esperava no segundo treino livre do GP da Austrália. argentino Franco Colapinto Tive uma primeira sessão sensata e todas as esperanças estavam depositadas na segunda sessão de ensaio Fórmula 1 mas Nada mudou em termos de desempenho para ambos os carros da equipe Alpino. Gasly melhorou a posição Franco Colapinto inverte mais uma vez as posições esperadas para este primeiro encontro.
O primeiro dia nos Alpes deixa mais dúvidas do que certezas
É o primeiro dia de trabalho e é verdade Ainda há um longo caminho a percorrer para melhorar a imagem, Mas as expectativas criadas após a pré-temporada Um pensamento que poderia ver Alpine lutando contra os melhores do segundo grupo. Neste momento, a seleção francesa está atolada em dívidas. Franco Colapinto precisa melhorar muito Para ganhar um lugar entre os protagonistas. Pierre Gasly também deixou um amplo retrato de sua parceria.
O resto da rede teve sortes mistas. Aston Martin conseguiu entrar na pista, mas a equipe britânica ia quebrar o vidro. Adrian Newey decidiu que se algum dos carros tivesse problemas com as baterias, esse carro ficaria fora de competição durante todo o fim de semana. Uma realidade decepcionante para os motores Aston Martin e Honda.
A equipe campeã mundial está de volta
As coisas mudaram lá em cima. A McLaren apareceu e Oscar Piastri fez o melhor tempo, superando Charles Leclerc na primeira sessão. Mercedes Benz com Antonelli é referência Os carros vermelhos da Ferrari terminaram em quinto e quinto lugar, com Hamilton levando a melhor sobre seu companheiro de equipe. equipamento. Verstappen terminou em sexto lugar Ao sair da pista que condicionou as suas aspirações no final da sessão.
No final da sessão, Franco Colapinto foi flagrado rodando com os pneus de parede amarela, que eram médios, enquanto Gasly abrandou com os pneus de parede vermelha. Esta situação deixa claro Ambos os pilotos seguiram caminhos diferentes para trabalhar no desenvolvimento dos modelos A526. É claro que a equipa decidiu sair e trabalhar para encontrar o potencial de cada carro em diferentes áreas, garantindo que a volta final não seja uma realidade do potencial das suas unidades.
As classificações representam o realismo de Franco Colapinto
O exame do primeiro dia acabou e O bom senso está centrado numa luta importante onde até agora nenhum candidato sério, determinado e convincente pode definir a tendência. Day e talvez a F1 esteja em busca de grandes mudanças introduzidas este ano. A equipe por trás disso A Alpine terá que mostrar todo o bom trabalho de pré-temporada, pois está fora de disputa até o momento.
