A companhia aérea anunciou o primeiro plano de investimentos de sua história. Irá implementar um plano de modernização sem precedentes, incluindo o desembolso de 65 milhões de dólares.
Modernização da Marinha Companhias Aéreas Argentinas Conforme detalhou a companhia aérea esta tarde, a empresa avança com um ambicioso plano de investimentos que financiará integralmente com fundos próprios pela primeira vez na sua história.
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A iniciativa contempla fusão Dezoito novas aeronaves E mais que investimento US$ 65 milhões Tem como objetivo melhorar os assentos e a conectividade com o objetivo de melhorar a experiência de viagem, otimizar a rentabilidade e fortalecer a posição da empresa nos mercados nacionais e internacionais.
A parte central deste programa é a chegada 4Airbus A330neoUm modelo reconhecido pela sua fiabilidade em rotas de longo alcance. Como o A330neo compartilha a maior parte de seus componentes, simuladores e sistemas de treinamento técnico com o A330ceo da frota atual, a transição para essas aeronaves representa uma evolução lógica para a empresa.
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Além disso, o plano prevê uma renovação do interior da cabine do A330ceo, o que permitirá à empresa ter aeronaves de longo alcance mais eficientes e confortáveis, aumentar o apelo aos passageiros e melhorar as margens de rentabilidade.
No segmento de aeronaves de médio porte e domésticas, haverá fusão de estratégias 14Boeing 737 MAX: 2 unidades do modelo MAX8, 4 do MAX9 e 8 do MAX10. A família MAX tem tido um bom desempenho em todo o mundo e dentro da Aerolinías Argentinas, que já opera quinze MAX8. A chegada dos modelos MAX9 e MAX10 aumentará a rentabilidade nas rotas e destinos regionais de alta demanda do país, consolidando a eficiência operacional da empresa.
Essas novas aeronaves serão agregadas à frota na modalidade Operador de LocaçãoUm mecanismo que proporciona flexibilidade para avançar na modernização sem comprometer a solidez financeira da empresa. Esta fórmula permite um rápido aumento da eficiência operacional e uma melhoria significativa no produto oferecido aos passageiros.
Presidente e CEO da Companhias Aéreas Argentinas, Fabiano LombardoAfirma a relevância deste processo: “Com este marco, Aerolíneas Argentinas confirma que se transformou em uma empresa capaz de investimento e projeção com recursos próprios. Vamos crescer na oferta total de assentos e vamos integrar serviços modernos, eficientes e altamente rentáveis.
Lombardo acrescentou: “Este plano significa investir a empresa assumindo posições em encomendas de dezoito aeronaves, um movimento que fortalecerá a nossa posição no mercado local e internacional”.
Na segunda fase do projeto, a instalação de Conectividade Wi-Fi em toda a frota. A primeira fase será implementada em aeronaves de longo curso (A330), depois ampliada para aeronaves regionais e domésticas (Boeing 737 e Embraer 190). O lançamento do serviço está previsto para 2027.
O ano de 2025 marca mais um marco para a empresa, pois será o primeiro após a restauração do controle acionário estatal. Aerolíneas não recebe contribuições do Tesouro Nacional Argentino. Entre 2008 e 2023, empresa registrou perdas médias US$ 400 milhões por anoA tendência se inverte com o primeiro resultado operacional (EBIT) positivo em 2024 US$ 56,6 milhõesUm número verificado em um balanço auditado por uma consultoria KPMG. Até 2025, espera-se que esse resultado duplique.
Companhias Aéreas Argentinas Possui uma frota de 83 aeronaves, incluindo 10 Airbus A330-200 CEO, 15 Boeing 737 MAX 8, 28 Boeing 737-800, 4 Boeing 737-700, 24 Embraer E190 e 2 Boeing-800 73. Este número considera a entrada do MAX8 nos próximos dias.
