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Nova York e Nova Jersey processaram o governo Trump na terça-feira por reter US$ 16 bilhões em financiamento federal para um novo projeto de túnel ferroviário sob o rio Hudson, conectando os dois estados.
O governo federal é acusado de “reter ilegalmente” fundos comprometidos com o projeto Gateway, e os dois estados estão buscando assistência emergencial para forçar a liberação de fundos congelados pelo Departamento de Transportes dos EUA (DOT).
Com a construção já em curso, os estados procuram uma decisão rápida porque o projecto poderá ser encerrado já na sexta-feira, eliminando milhares de empregos e sobrecarregando os estados com novos custos operacionais significativos.
A ação, movida no Distrito Sul de Nova York, ocorre depois que a administração Trump congelou bilhões de dólares durante uma paralisação do governo vinculada ao projeto, bem como o financiamento para a extensão do metrô da Segunda Avenida da cidade de Nova York.
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A construção continua no Projeto Gateway Tunnel para conectar Nova Jersey à Penn Station em 17 de outubro de 2025 na cidade de Nova York. (Spencer Platt/Imagens Getty)
“A viagem de vingança de Donald Trump a Nova Iorque irá inviabilizar um dos mais importantes projectos de infra-estruturas que este país construiu em gerações, pôr em perigo milhares de empregos sindicais e milhares de milhões de dólares em benefícios económicos, e ameaçar as deslocações diárias de 200.000 passageiros”, disse a governadora de Nova Iorque, Kathy Hochul, num comunicado.
“Com tudo o que ganhamos, Nova Iorque lutará contra este esforço ilegal da administração Trump para roubar os fundos comprometidos pelo governo federal para construir o Gateway Tunnel”, disse ela.
“Minha mensagem para Donald Trump e Sean Duffy é simples: nos vemos no tribunal.”
A Fox News Digital entrou em contato com a Casa Branca e o Departamento de Transportes para comentar.
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A administração Trump está enfrentando uma ação judicial de Nova York e Nova Jersey sobre o congelamento do financiamento federal para o Túnel do Rio Hudson, atraindo duras críticas da governadora Kathy Hochul. (Esquerda: Anna Moneymaker/Getty Images; Direita: Victor J. Blue/Bloomberg via Getty Images)
O projeto de grande escala criará novos túneis e reabilitará a existente travessia ferroviária do Rio Hudson que liga o norte de Nova Jersey à cidade de Nova York.
Os túneis ferroviários existentes têm mais de 115 anos e foram considerados necessitados de uma revisão em 2012, pois sofreram graves danos devido às inundações de água salgada durante o furacão Sandy. Os túneis transportam cerca de 70.000 passageiros de Nova Jersey todos os dias, e a Amtrak alertou que a falha em um túnel poderia reduzir o tráfego de trens para a cidade de Nova York em 5%.
O projeto está em andamento há mais de um ano, mas a administração Trump suspendeu o financiamento federal em setembro, citando uma paralisação do governo – uma medida que ambos os estados argumentaram estar “colocando em risco o futuro econômico do Nordeste”.
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“Cada vez que a administração Trump intervém, os custos sobem e os trabalhadores sofrem. O ataque ilegal ao Gateway Tunnel é apenas outro exemplo”, disse o governador de Nova Jersey, Mickey Sherrill, num comunicado. “Nova Jersey não desistirá desta luta. Se este projecto parar, 1.000 trabalhadores perderão os seus empregos imediatamente e centenas de milhares de passageiros perderão a oportunidade de ter um serviço ferroviário confiável que facilite as suas vidas.”
A procuradora-geral de Nova York, Letitia James, acrescentou em um comunicado publicado no X que interromper o projeto Gateway “custaria milhares de empregos bem remunerados e colocaria em risco um dos corredores de trânsito mais utilizados do país”.
A procuradora-geral interina de Nova Jersey, Jennifer Davenport, deixou uma mensagem contundente para a administração Trump.
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Trabalhadores em um canteiro de obras do projeto do Túnel Hudson do Programa Gateway em 3 de outubro de 2025 na cidade de Nova York. (Anna Moneymaker/Getty Images)
“A nossa promessa aos nossos residentes é clara: iremos protegê-los de ataques aos seus direitos e aos seus bolsos, independentemente da fonte”, disse ela.
“A decisão do presidente de congelar o financiamento para o projeto do Túnel Hudson prejudicará infraestruturas seguras e confiáveis e colocará em risco milhares de empregos”, acrescentou. “O governo federal não nos deixou escolha: devemos contestar esta ação ilegal em tribunal e procurar uma solução urgente que nos proteja deste dano ilegal”.
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A Gateway Development Commission, que supervisiona o projeto, entrou com uma ação separada na segunda-feira contra o governo federal sobre o financiamento do túnel.
Michael Dorgan, da Fox News Digital, e The Associated Press contribuíram para esta história.
