Toda a sequência foi registrada pelas câmeras da aeronave e do atleta. O salto rotineiro tornou-se uma cena limítrofe. Pouso de emergência.
Um simples salto de paraquedas Tully, Queensland, AustráliaNo dia 20 de setembro, por volta das 10h, a tensão atingiu o pico Um dos 17 Pára-quedistas Ele ficou preso embaixo da cauda do avião. Embora tenha acontecido há menos de três meses, o vídeo se tornou viral nas últimas horas.
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O incidente ocorreu durante o terceiro salto de horário do dia A equipe se preparou para construção aérea a uma altitude de 15.000 pésDepois de sair do aeroporto local em uma caravana Cessna.
O incidente envolveu um saltador experiente cujo pára-quedas reserva abriu prematuramente e a aeronave ficou presa na estrutura, mas Seus companheiros e o piloto responderam à perigosa emergência.
De acordo com o relatório do Australian Transport Safety Bureau (ATSB), O salto inicial foi normal. Ao receber o sinal de lançamento, o paraquedista se aproximou da porta do avião. Assim que ele cruzou a soleira, a alça de seu pára-quedas reserva prendeu-se em um aileron.Isso causou a abertura acidental do pára-quedas.
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De acordo com Correio DiárioA força extraordinária puxou o saltador para trás e Suspendeu-o debaixo da caudaO operador de câmera saiu pela porta em queda livre. De acordo com a ATSB, Vários colegas viram como a vítima do acidente bateu no estabilizador esquerdoIsso causou ferimentos nas pernas e danificou gravemente a aeronave.
Segundo o ATSB, um dos fatores mais críticos Velocidade do saltador e sangue frio. Ele usou uma faca especial para cortar onze cordas do pára-quedas emaranhado em menos de um minuto, recuperando assim a liberdade. Nesses momentos, o piloto percebeu vibrações incomuns e perda de velocidade, recebeu a notícia de um paraquedista em apuros.
Treze integrantes do grupo saltaram do avião, enquanto os dois restantes e o piloto acompanharam a situação desde a porta.. Somente a experiência do piloto lhe permitiu manter o controle do avião, que sofreu danos na cauda e em parte do paraquedas pendurada.
Revisão de manobras de emergência e protocolos de segurança
A sequência de eventos revelou a importância do preparo e dos protocolos de segurança. Um paraquedista experiente, com mais de dois mil saltos, libertou-se após o rompimento e abriu seu paraquedas principal. Embora também estivesse parcialmente emaranhado, ele conseguiu desembaraçá-lo a tempo e controlou a descida ao cair no chão com pequenos cortes e hematomas nas pernas.
De acordo com Angus MitchellComissário Chefe da ATSB, Depois que todos os pára-quedistas caíram, o piloto avaliou a situação da aeronave e encontrou graves danos na cauda, o que reduziu o controle do dispositivo. No entanto, ele habilmente destruiu o avião e fez um pouso de emergência em Tully.
Foi encontrado na investigação A identificação adequada dos controles e da comunicação entre a tripulação e os saltadores é crítica. O piloto declarou sua emergência à torre de controle com um aviso de socorro, indicando que tinha controle limitado da aeronave.
O pouso de emergência, apesar dos contratempos, foi bem-sucedido, sem nenhuma vítima além de um ferimento leve no primeiro paraquedista. O resto da equipe e da tripulação pousaram em segurança, confirmaram as autoridades.
A ATSB salienta que os paraquedistas devem ter muito cuidado com a colocação dos arneses e com o manuseamento das pegas.Principalmente ao embarcar e sair do avião. Embora o uso de faca especial não seja obrigatório, é uma ferramenta básica para solucionar uma emergência e evitar consequências graves.
De acordo com relatório divulgado após o incidente, o clube organizador Far North Freefall Club decidiu atualizar seus protocolos: Todos os saltadores devem agora portar uma faca e as tripulações devem seguir uma nova lista de verificação de segurança. Além disso, foram reforçados os avisos relativos ao consumo de oxigênio e aos procedimentos para saltos múltiplos.
A rápida resposta, a experiência dos protagonistas e a pronta revisão dos protocolos evitaram uma grande tragédia. O acidente hoje é usado como exemplo de treinamento para paraquedistas e pilotos da região e da indústria internacional de paraquedismo.
