A Tesla recebeu permissão dos reguladores do Arizona esta semana, abrindo a porta para a montadora operar serviços de robotáxi no estado.
Um porta-voz do Departamento de Transportes do Arizona (ADOT) disse ao TechCrunch que a montadora solicitou uma licença da Transportation Network Company (TNC) em 13 de novembro. De acordo com a ADOT, a Tesla atendeu aos requisitos para operar como TNC e está licenciada desde 17 de novembro.
A licença é a etapa regulatória final para lançar serviços de robotáxi no Arizona, que se tornou um centro para testes e desenvolvimento de tecnologia de veículos autônomos. Waymo, uma empresa autônoma de propriedade da Alphabet e fornecedora líder de robotáxi nos EUA, opera seus serviços na área de Phoenix desde 2018. Atualmente, o waymo robotáxi tem uma área de serviço de 315 milhas quadradas na área metropolitana de Phoenix.
De acordo com a lei do Arizona, as empresas se inscrevem e seguem um processo de autocertificação para testar carros autônomos com ou sem motorista. No entanto, isso não permite que as empresas operem serviços de robotáxi que cobram uma taxa pelas viagens. Qualquer empresa que deseje operar um serviço de carona conduzido por humanos ou robôs deve solicitar uma Licença de Empresa da Rede de Transporte.
Em junho passado, a Tesla entrou em contato com o Departamento de Transportes do Arizona para iniciar o processo de certificação referente ao seu serviço de transporte autônomo. Um porta-voz disse ao TechCrunch na época que a empresa havia manifestado interesse em operar na área metropolitana de Phoenix.
Posteriormente, a Tesla solicitou testes/operação sem motorista e sem motorista de carros autônomos. Um porta-voz da ADOT confirmou que Tesla passou pelo processo de autocertificação do Arizona em setembro para testar carros autônomos.
O Arizona é um dos vários estados que o CEO da Tesla, Elon Musk, tem como alvo para o serviço de robotáxi da empresa.
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Em junho passado, a Tesla lançou um serviço limitado de robotáxi no sul de Austin. Embora o serviço esteja crescendo, a empresa ainda conta com operadores de segurança humana sentados no banco do passageiro.
A Tesla também lançou um serviço semelhante de carona na Califórnia, mas não possui as licenças adequadas para operar um serviço comercial de robotáxi no estado. Em vez disso, a empresa, que está licenciada para operar um serviço fretado, pega passageiros usando funcionários que dirigem veículos Tesla Modelo Y equipados com um sistema avançado de assistência ao motorista conhecido como Full Self-Driving Supervised.
