Início ESPECIAIS A política da American Airlines de atualizar pilotos para a 1ª classe...

A política da American Airlines de atualizar pilotos para a 1ª classe levanta questões

32
0

A política de upgrade de voo da American Airlines para pilotos mortos gerou debate sobre os tópicos.

Pilotos deadheading são aqueles que voam como passageiros de um avião e são reposicionados para outro horário de trabalho.

A American Airlines introduziu uma política pela qual os pilotos mortos têm prioridade sobre os clientes para upgrades para a primeira classe, colocando-os acima dos membros Executive Platinum e Conciergekey da companhia aérea na lista de upgrade.

Diz-se que a apólice faz parte do último contrato de piloto da companhia aérea. Os pilotos da American Airlines conseguirão um novo contrato de quatro anos com a transportadora em agosto de 2023. A American Airlines disse em um comunicado à imprensa na época que o novo contrato forneceria “mais de US$ 9 bilhões em indenizações e benefícios de qualidade de vida” a 15.000 pilotos.

De acordo com um comunicado interno de excelência aeroportuária, o novo contrato da companhia aérea coloca automaticamente os pilotos mortos no topo da lista de upgrade no check-in. Os registros de nomes de passageiros (PNRs) dos pilotos serão criados com os códigos de prioridade A1DP ou A3DP e marcados com o novo “código de prioridade de atualização UPG0”, de acordo com o site de notícias e blog da Aviation A2Z.

A política gerou reações adversas, mas muitos membros a defenderam, incluindo um comissário de bordo que disse que ela dá aos pilotos uma “chance de descansar” antes do próximo horário de trabalho.

em um Postagem de tópicos compartilhada em 17 de novembroDesde então, obteve 54.600 visualizações, Kaili McCracken (@kawaii.kaili): “Como comissária de bordo, sinto muito, mas todo esse drama da American Airlines é ridículo. Em primeiro lugar, um piloto não está expulsando alguém da primeira classe, eles preferem um upgrade gratuito. Upgrade, você não deve comprar uma passagem no ônibus esperando um upgrade de primeira classe.

Ela continuou: “Em segundo lugar, os pilotos são responsáveis ​​(mais do que qualquer outra pessoa) pela decolagem e pouso seguros dos aviões. Eles trabalham longas horas a 35.000 pés, o que coloca muito estresse no corpo humano.

McCracken explica: “Muitas vezes, o deadheading oferece uma oportunidade de descansar um longo dia antes/antes de um voo. Se você tiver problemas com a companhia aérea cuidando de seu pessoal, é melhor odiar quando seu empregador cuida de você.”

As preocupações de McCracken sobre a saúde dos pilotos eram válidas, pois observou-se que “pesquisas sobre fadiga mostraram que a fadiga dos pilotos é generalizada”. Estudo de fevereiro de 2023 em Frontiers in Public Health.

Os pesquisadores do estudo alertaram que a fadiga pode reduzir o estado de alerta, a capacidade cognitiva, o julgamento, a capacidade de tomada de decisão, a memória e a atenção dos pilotos, bem como “lapsos de memória, erros operacionais, erros de tomada de decisão, erros e outros riscos de segurança, ou mesmo inconsciência. Incidentes inseguros…”

O estudo afirma: “Além disso, a fadiga afeta a comunicação, a colaboração e a cooperação entre os funcionários e, em casos extremos, podem ocorrer acidentes”.

A nova política recebeu oposição de algumas pessoas nos tópicos, enquanto outras apoiaram a medida.

O usuário gb3 escreveu: “Desculpe. Os pilotos são pagos para voar. Ganhei um milhão de milhas pagando por centenas de voos. Upgrades para clientes pagantes >> Pilotos mortos.”

Lemanai, usuário do Threads, relembrou: “Honestamente, quando trabalhei na Swissport em Miami, tivemos um caso de vários cancelamentos de voos na EW. Fiquei chocado ao lidar com passageiros de negócios bloqueados em seus assentos para acomodar 12 FA e 2 pilotos. 14 assentos no total e ainda voltei para a American. B********.”

O usuário gdaybarb escreveu: “Gosto que qualquer piloto esteja sempre bem descansado e alerta. Quão egoístas e autoritários são esses idiotas?”

O usuário anitam86 observou: “Na verdade, tive um piloto na primeira classe, em vez de um passageiro chorão”.

O usuário thejanennis escreveu: “Os pilotos têm assento na primeira classe quando disponível. Além disso, se alguma coisa precisar da ajuda deles, eles estão a apenas um passo de distância!”

Semana de notícias A American Airlines foi contatada por e-mail e Kylie McCracken por meio de tópicos para comentar.

Você tem uma história de viagem para compartilhar? Deixe-nos saber via life@newsweek.com e sua história poderá ser destaque Semana de notícias.

Source link