Os americanos estão desembolsando pagamentos recordes de carros – e agora alguns estão se inscrevendo para empréstimos estendidos por quase uma década novo conjunto de rodas.
Em média MENSAL para um carro novo custa cerca de US $ 760 em novembro, de acordo com a empresa de pesquisa industrial JD Power, após o preço típico de um veículo novo ultrapassou a marca de US$ 50 mil neste caso – de menos de US$ 38 mil no início de 2020.
quando A barreira foi empurrada por todos os ladosos compradores dependem de financiamentos mais longos para evitar que os pagamentos explodam – mesmo que isso signifique pagar muito mais juros ao longo do tempo.
“Não temos mais US$ 300 por mês em veículos novos”, disse David Kelleher, que dirige uma concessionária Dodge and Dodge na Filadélfia; disse o Wall Street Journal.
“É uma coisa do passado.”
Dados da indústria revelaram que a antiga norma de 48 a 60 meses foi adiada. No terceiro trimestre, quase um terço dos compradores de automóveis novos – 30,5% – contraíram empréstimos durante pelo menos 72 meses, acima dos 29% do ano anterior.
Os répteis são os mais longos da grade. Os empréstimos ao consumidor médio com prazo de 85 a 96 meses aumentaram para 1,61% até outubro, e alguns empréstimos já estão chegando a 100 meses – especialmente em grandes captações.
Acredita-se que prazos mais longos no banco reduzam a dor mensal, mas podem punir o mutuário ao longo do tempo.
Um empréstimo de US$ 50.000 a 5% ao longo de cinco anos equivale a cerca de US$ 950 por mês e cerca de US$ 6.600 de juros totais. Aos 100 meses, o pagamento cai para cerca de US$ 600 – mas a conta de juros aumenta para mais de US$ 11.000.
O cliente foi emprestado para trabalhar. A média dos novos empréstimos ultrapassou US$ 42 mil este ano, de acordo com o chefe de varejo e assuntos do consumidor da Chase Author, Michael Douglas.
“Quando os consumidores decidem qual o prazo de empréstimo que faz mais sentido para eles, estão a olhar para o custo total de propriedade e não apenas para o preço do carro”, afirmou o Journal.
A demanda por dívida aumenta em termos de empréstimos.
Os americanos realizaram US$ 1,66 trilhão em empréstimos para aquisição de automóveis no terceiro trimestre, cerca de US$ 300 bilhões a mais do que cinco anos antes; de acordo com o Federal Reserve Bank de Nova York.
e o trabalho é o começo. À medida que a inflação prejudica os orçamentos familiares, alguns americanos diminuíram os pagamentos da carne, informou o Journal.
Um dos motivos pelos quais a acessibilidade cai: as montadoras não estão construindo muitos modelos novos abaixo de US$ 30 mil, deixando os compradores com poucas opções de nível básico, observou o jornal.
“A verdadeira preocupação é, para ser sincero”, disse Heath Byrd, diretor financeiro da Sonic Automotive.
Há sinais de que os compradores estão correndo atrás de um produto mais barato.
A Ford disse que os clientes estão optando por pacotes de carros básicos mais baixos para os modelos mais populares.
As vendas da picape Maverick básica aumentaram 43,3% ano a ano em novembro, segundo a Ford.
A Ford, que viu as vendas caírem durante a pandemia em parte devido aos preços elevados, baixou os preços de muitos veículos em milhares de dólares para expandir a sua gama.
Uma parte significativa da linha Jeep agora está abaixo da barreira de preço de US$ 50.000, disse o CEO da Jeep, Bob Broderdorf – uma mudança que ajudou a impulsionar as vendas em 11% no trimestre mais recente.
“Todo o problema que temos na indústria agora é o aumento dos preços, aumentos em tudo”, disse o executivo ao Journal.
A Casa Branca também se apoia na ideia de que os carros deveriam ser mais baratos.
O presidente Trump nomeou recentemente reguladores federais abrindo caminho para que as montadoras vendam carros menores e mais acessíveis nos EUA que atualmente não atendem aos padrões de segurança do governo.
Para muitos compradores, o novo produto ainda é difícil de processar.
Steve Levy, um consultor patrimonial de 62 anos que mora no Texas para recuperação, disse que a duração dos empréstimos hoje é comparável ao que ele lembra.
“Que você possa sair enquanto pode, é incrível para mim agora”, disse Beloved ao Journal.
