O estado de Michigan está trabalhando para criar um ecossistema de mobilidade que abrange quase todos os cantos do mundo empresarial e governamental e todas as regiões do estado.
“Temos muitas coisas das quais nos orgulhar, especialmente quando se trata do nosso ecossistema”, disse Justin Johnson, diretor de mobilidade do estado. Semana de notícias.
Ela citou o defensor do estado para encorajar os habitantes de Michigan a adotarem veículos elétricos por meio de investimentos em infraestrutura de carregamento. “Montamos 3.800 estações de carregamento de veículos elétricos acessíveis ao público em todo o estado. Acho que isso é muito importante porque é a nossa maneira de realmente ajudar a acelerar os veículos elétricos”, disse ela.
Em agosto, pesquisadores da Michigan State University anunciaram que cerca de US$ 998 milhões serão investidos em novos carregamentos de veículos elétricos em todo o estado para instalar 66.602 novos carregadores para atender à demanda futura de abastecimento. O Plano de Mobilidade Futura de Michigan do estado visa instalar 100.000 no estado até 2030.
Os esforços de Michigan vão ainda mais longe, explicou Johnson, acrescentando: “Temos grandes objetivos em torno da neutralidade de carbono. O setor de transporte contribui para as emissões de gases de efeito estufa, por isso estamos fazendo a nossa parte para garantir que a infraestrutura não seja apenas terrestre, mas também marítima. Temos muitas usinas de energia em Michigan. Empregos na indústria e muitos trabalhadores confiáveis que estão juntos em um ecossistema de mobilidade… O estado realmente tem empresas de alto crescimento em terra, água e (no ar). Atrai e retém.”
Para atingir esses objetivos, o Legislativo de Michigan forneceu apoio bipartidário a cinco projetos de lei assinados pela governadora Gretchen Whitmer para estabelecer o Fundo de Inovação de Michigan e o Crédito Fiscal de P&D, para incentivar a inovação e atrair investimentos para o estado. “Trata-se realmente de crescimento e de apoiar o crescimento de empresas em estágio inicial”, disse Johnson.
O desenvolvimento de tecnologia em torno da mobilidade aérea também é uma prioridade para o estado. Poderia se tornar uma indústria de US$ 57 bilhões até 2030, disse Johnson. “Queremos ter certeza de que Michigan estará na mesa, especialmente quando você ouvir esses números”.
O governo federal dos EUA está em processo de atualização das orientações e regulamentações em torno das tecnologias emergentes de mobilidade aérea. A orientação do sector da mobilidade e o ambiente de negócios do país convergem durante a política tarifária.
As preocupações com a cadeia de fornecimento de manufatura relacionadas às tarifas colocaram Michigan em uma posição particularmente competitiva. “Reconhecemos que atualmente há muita linguagem e orientação vinda do governo federal para bens e produtos fabricados nos Estados Unidos”, disse Johnson. “A herança industrial de Michigan nos diferencia nisso.”
Ela continuou: “Nossa história em inovação em mobilidade e nossa forte cadeia de suprimentos nos tornam esse tipo de equação perfeita, especialmente em tópicos como mobilidade aérea avançada. Queremos ter certeza de que as pessoas possam construir drones, que as pessoas possam construir os aviões do futuro, incluindo decolagem e pouso verticais elétricos (máquinas).”
Mas não se trata apenas de preparar o Estado para o investimento. Johnson também explicou sobre ter a infraestrutura pronta para implantação para soluções de mobilidade emergentes: “Uma grande parte disso é garantir que estamos ampliando a infraestrutura. E, pensando em portos de drones, a infraestrutura é muito importante, assim como os vertiportos, que são locais onde precisamos pousar aviões e aviões.”
Portos e vertiportos concluídos são bases de mobilidade de próximo nível que atendem a uma variedade de atividades de negócios e lazer. O estado estabeleceu tecnologias específicas que permitirão corredores comerciais conectados e está a trabalhar nas melhores formas para os departamentos de segurança pública utilizarem a tecnologia de mobilidade aérea.
“Quando há um incêndio florestal, um desastre natural, qualquer tipo de problema crítico, queremos ter certeza de como podemos conectar esta tecnologia aos nossos socorristas para que avaliem a situação e obtenham informações suficientes para tomar decisões informadas e salvar vidas”, disse Johnson.
Johnson vê os veteranos das forças armadas desempenhando um papel importante no futuro do ecossistema de mobilidade de Michigan. “Estamos trabalhando em estreita colaboração com nossos parceiros de defesa, os militares e o Departamento de Assuntos de Veteranos. (Também estamos trabalhando) em oportunidades trabalhistas e econômicas, em todas as coisas relacionadas à força de trabalho e, em alguns casos, pensando em como continuamos a crescer e dimensionar nossa força de trabalho.”
Embora o futuro da mobilidade seja complexo e interligado, Johnson está otimista. “Nosso ecossistema é muito robusto e brilhante e acho que estamos fazendo coisas extraordinárias”, disse ela.
