O impasse entre os caminhões da Disney e do YouTube TV entra no dia 16 de sábado e é o mais longo apagão da história da programação da Disney.
Este marco vergonhoso, que supera uma disputa de 13 dias com a DirecTV no outono passado, mais uma vez ameaça os esportes de elite. Uma enorme lista de sorteios nacionais no sábado, como Notre Dame e Alabama, é seguida dois dias depois pelo retorno do ímã de classificação Dallas Cowboys. .
As negociações entre as duas empresas estão em andamento, mas há poucos sinais de um avanço iminente. Relatórios em O atleta e outros meios de comunicação (incluindo o Deadline) sugeriram nos últimos dias que uma resolução pode estar próxima. Certamente, disseram fontes bem informadas, as empresas não poderiam prolongar o impasse e deixar 10 milhões de assinantes de fora no meio da temporada de futebol.
E ainda assim… aqui estamos.
Estações e redes ABC, como ESPN e FX, caíram em 30 de outubro. Após uma enxurrada inicial de declarações e refutações contundentes, as duas empresas mudaram para uma postura menos vocal. No entanto, a Disney aproveitou a divulgação dos seus resultados trimestrais na quinta-feira para enviar um sinal claro de que a empresa não está disposta a capitular.
Questionado sobre a batalha das carruagens, o CFO Hugh Johnston disse em uma aparição na CNBC: “Estamos dispostos a participar dela pelo tempo que eles quiserem”. No final de uma teleconferência com analistas de Wall Street, o CEO Bob Iger deu a sua opinião. A empresa “trabalhou incansavelmente para concluir este acordo e restaurar nossos canais” no YouTube TV, disse ele, mas também está tentando garantir que um acordo “reflita o valor que entregamos”.
A lista de jogos universitários deste sábado, a terceira a ser aniquilada pela disputa, está lotada. Notre Dame enfrenta Pittsburgh em uma batalha entre as 25 melhores escolas. O número 3 do Texas A&M recebe a Carolina do Sul, enquanto Texas-Geórgia e Alabama-Oklahoma também são confrontos de times classificados. Segunda à noite futebol mostra os Cowboys contra os Las Vegas Raiders.
Depois de segunda-feira há grandes sorteios como ABC Dançando com as estrelasembora o show seja transmitido ao vivo pela Disney +. Tanque de tubarão é um notável artista de quarta-feira da ABC e Perigo!tem seguidores leais nas estações de propriedade da ABC. No entanto, ambos os programas estão sendo transmitidos no Hulu (e Perigo! também no Pavão).
Para complicar o impasse atual, como o Deadline documentou, está o fato de que a Disney não está apenas negociando o preço, mas também como proprietária de duas grandes plataformas de distribuição para as quais os clientes frustrados do YouTube TV poderiam mudar: Fubo e o novo aplicativo ESPN. O primeiro ficou sob o controle da Disney no mês passado como parte do acordo sobre a malfadada joint venture Venu Sports, e o último foi lançado pela Disney em agosto com mais de uma dúzia de redes lineares ESPN disponíveis sem assinatura de TV paga.
Esses ativos, que não existiam quando a Disney lutou anteriormente com a DirecTV ou a Charter, ajudam a alavancagem da Disney, mas uma estimativa do Morgan Stanley esta semana coloca as perdas semanais do programador em US$ 30 milhões. O YouTube TV, por outro lado, é uma pequena craca no casco do navio de guerra do Google. Presumivelmente, o gigante da tecnologia pode sobreviver ileso a muitos problemas financeiros, embora provavelmente já esteja sofrendo perdas significativas de assinantes.
Durante uma aparição no Pablo Torre descobre No podcast, o ex-presidente da ESPN, John Skipper, disse que nunca passou por um apagão durante seu tempo à frente da rede, apesar das constantes tensões com as operadoras de TV paga. Ele disse que espera que a disputa seja resolvida o mais tardar na semana de Ação de Graças. “Você não quer entrar na temporada de Ação de Graças sem o serviço, que é exuberante no futebol, na faculdade e nos esportes profissionais”, disse ele. “Acho que eles farão isso.”
O ex-presidente do Florida Marlins, David Samson, que aparece regularmente com Skipper no podcast em uma edição chamada “The Sporting Class”, discordou de Skipper. Os dois frequentemente competem entre si no programa, relembrando suas negociações às vezes controversas sobre os direitos da Liga Principal de Beisebol e os acordos que vieram com ela.
Samson apontou para a paralisação do governo federal, cuja resolução foi acelerada pela ameaça de que as viagens do Dia de Ação de Graças poderiam ser interrompidas por atrasos nos aeroportos causados por controladores de tráfego aéreo não remunerados. Segunda à noite futebol “Não é uma viagem de Ação de Graças” no duelo de carruagens. “Acho que ainda não chegamos à beira do precipício.”
