O diretor de filmes de ação Michael Bay está reclamando do próximo comercial de Cadillac no Super Bowl de F1, alegando em um novo processo de US $ 1,5 milhão que ele foi escolhido como “o diretor mais americano” de todos os tempos para produzir o filme caro, mas mais tarde foi enganado quando Cadillac supostamente roubou suas idéias e o liberou.
O processo de 19 páginas alegando quebra de contrato e fraude foi aberto na sexta-feira em Los Angeles e obtido por Pedra rolandoafirma que Dan Towriss, proprietário e CEO da nova equipe de corrida Cadillac F1, contatou pessoalmente Bay em 28 de novembro de 2025 e disse que queria contratar “o diretor mais americano que pudesse encontrar” para conceber, produzir e dirigir o conjunto comercial para apresentar uma nova equipe de corrida de Fórmula 1 sob a marca Cadillac. Bay, o diretor de sucessos de bilheteria A rocha, ArmagedomE Pearl Harborafirma que suspendeu seus outros projetos para aceitar a oferta de Towriss de produzir e dirigir o lançamento de alto nível, mas extremamente apressado, da equipe de F1 no palco do Super Bowl.
Então, no meio da produção, depois que Bay e sua equipe passaram centenas de horas “trabalhando quase sem parar, Towriss de repente decidiu seguir uma direção diferente e contratar outra pessoa para concluir o projeto”, diz o processo. Alega-se que Towriss e sua equipe Cadillac F1 “aparentemente roubaram as ideias e o trabalho de Bay para o comercial sem pagar por isso”.
“Eles planejaram enganá-lo desde o início. Eles queriam um comercial de ‘Michael Bay’, então a preço de banana”, diz o processo. Bay disse que a suposta violação do acordo o atingiu de maneira particularmente dura porque ele tinha um relacionamento de 25 anos com a General Motors, proprietária da Cadillac. Bay diz que ajudou a desenvolver o design do veículo para o personagem Bumblebee Transformadores franquia, e a GM posteriormente vendeu carros com o mesmo design.
Bay anexa ao seu processo a imagem de uma proposta escrita que Towriss e sua agência de publicidade supostamente usaram para recrutá-lo para o cargo. Diz que o “projeto lendário” “precisa de um dos contadores de histórias mais lendários da nossa geração para trazê-lo à vida”. Bay diz que foi solicitado a concluir o projeto “com extrema pressa” até 2 de fevereiro de 2026, para que pudessem enviá-lo à NFL para aprovação a tempo de o jogo do campeonato do Super Bowl LX ser transmitido pela televisão no domingo, 8 de fevereiro.
Bay diz que foi cauteloso ao trabalhar com a agência terceirizada e expressou suas reservas a Towriss. “Eles estão roubando minhas ideias. Estão tentando espionar meu cérebro e passá-las para diretores comerciais mais jovens e mais baratos”, disse Bay a Towriss. Em resposta, Towriss supostamente disse a ele: “Bem, estou pagando por este comercial do Super Bowl, então Cadillac e eu estamos no comando”.
Bay diz que Towriss mencionou vagamente a ideia de usar um discurso de John F. Kennedy no comercial, e Bay puxou um clipe dele Transformadores 3em que ele sobrepôs um discurso de JFK sobre a “corrida para a lua” com música comovente e imagens de foguetes da NASA se preparando para lançamento. “Towriss ficou emocionado”, afirma o processo.
Bay afirma que também compartilhou um clipe de Armagedomcom uma paisagem desértica seca. “Towriss ficou emocionado mais uma vez”, afirma seu processo. Bay diz que sugeriu cores douradas, explosões solares, poeira e ondas de calor A coisa certa como sua inspiração.
Após a primeira grande reunião com Towriss, “Bay e sua equipe trabalharam incansavelmente 24 horas por dia para preparar esta produção. Bay passou pessoalmente a noite inteira reunindo várias ideias para o projeto”, afirma o processo. Bay diz que mais tarde mostrou à agência trechos de seus filmes anteriores, incluindo estilos de edição específicos. Ele afirma que os agentes “adoraram” sua apresentação.
Depois disso, “o próprio Bay reservou uma segunda noite apenas para se preparar para o Webex de acompanhamento com Towriss no dia seguinte”, diz o processo. Bay diz que sua equipe abordou o processo “extremamente a sério” e “entendeu que custaria aos réus mais de US$ 15 milhões para pagar e transmitir este comercial apenas uma vez durante o Super Bowl”.
Bay afirma que deixou claro para Towriss que estava desenvolvendo filmes para Apple, Amazon, Universal e Paramount Pictures, mas estava disposto a adiar tudo para o comercial. Ele disse que Towriss respondeu: “Ok, vamos trabalhar, avisarei a todos”, referindo-se à agência.
O diretor diz que começou a contratar porque tinha um orçamento de US$ 2 milhões para custos de produção e US$ 1 milhão para pós-produção. Bay diz que sua equipe localizou o único carro de F1 disponível nos EUA na época, que foi usado no filme recente F1e que eles estão em processo de envio do filme para começar a filmar na pista do aeroporto de Mojave já em 11 de dezembro de 2025. Mas então, em 6 de dezembro, uma produtora freelance teria escrito que “não tinha boas notícias” e que a agência havia decidido “ir em uma direção diferente” e contratar outra pessoa para terminar o comercial.
O processo de Bay diz que a “isca e troca” levou Bay a enviar uma mensagem diretamente para Towriss e pedir uma explicação. “Não estou nada satisfeito com a forma como este assunto acabou”, Towriss supostamente respondeu em uma mensagem de texto, de acordo com o processo. “Vou procurar um projeto futuro que coloque você no meio, sem agência.”
De acordo com a denúncia, materiais promocionais relacionados ao comercial da Cadillac no Super Bowl de F1 foram posteriormente postados on-line e continham certos elementos originalmente sugeridos por Bay, incluindo “cintilante” e “cromo dourado altamente reflexivo”.
“Os réus recrutaram Bay especificamente para este projeto”, afirma o processo. “Quando o demandante Bay fez seu discurso de vendas para Towriss, ele perguntou diretamente a Towriss se ele seria contratado.”
O novo processo inclui reclamações por quebra de contrato verbal, quebra de contrato implícito e fraude. Alega-se que os réus concordaram em pagar os honorários habituais de diretor de Bay e os honorários de produtor pelo trabalho de Bay e sua equipe, que totalizaram aproximadamente US$ 1,5 milhão. Bay está agora buscando um veredicto que inclua pelo menos US$ 1,5 milhão em danos compensatórios, bem como danos punitivos.
