UM Durante o dia em um cruzeiro fluvial entre Santarém e Belém, cerca de uma dúzia de passageiros do Karolina do Norte movem-se entusiasmados para bombordo do barco para observar as águas cor de café com leite do Rio Amazonas se misturarem com as correntes mais escuras e claras do Xingu.
“Essa confluência é como as pessoas neste barco”, disse Thais Santi. “Todos de bacias hidrográficas diferentes, mas unidos nesta jornada.”
Santi, promotor público do município fronteiriço de Altamira, é um dos mais de 100 participantes, junto com líderes indígenas, climatologistas, artistas, jovens ativistas, médicos e outros defensores da floresta.
Em cada uma das três noites, a maioria dorme em redes estendidas no segundo convés, como duas fileiras de crisálidas bem dispostas. Durante o dia, há um programa lotado de “universidade florestal” com painéis de discussão, música e filmes. Alguns tiveram a sorte de avistar golfinhos de rio.
A Viagem para Resistir ao Fim do Mundo foi organizada pela organização de notícias amazônica Sumaúma (da qual este autor é um dos fundadores) e pela ONG Saúde e Felicidade, sediada em Santarém. É uma das várias atividades fluviais da sociedade civil que visam tornar a cor, o sabor e o som da Cop30 diferentes de tudo o que vimos na história das cimeiras climáticas.
As conferências recentes foram dominadas por lobistas corporativos e bilionários que chegavam em jatos particulares. Nos petroestados autoritários do Dubai e do Azerbaijão, os protestos foram proibidos ou estritamente limitados.
O Brasil, por outro lado, disse que a sociedade civil deve desempenhar um papel fundamental ao incentivar os negociadores a tornarem-se mais ambiciosos.
Esta conferência precisa desesperadamente de ajuda. Na semana passada, o Secretário-Geral da ONU, António Guterres, admitiu que agora era inevitável que o mundo não cumprisse a meta de limitar o aquecimento global a 1,5ºC acima dos níveis pré-industriais, porque os planos nacionais para reduzir as emissões ficaram muito aquém do necessário. Ele instou os delegados a “mudar de rumo” para evitar que a floresta amazônica se torne uma savana.
A necessidade de uma mudança radical é evidente ao longo do percurso. Os aldeões indígenas disseram ao Guardian que sofreram a pior seca das suas vidas no ano passado, que devastou as suas hortas, secou rios e os deixou encalhados.
Os ventos políticos não são favoráveis. Sob Donald Trump, a nação mais rica do mundo, os Estados Unidos, abandonou mais uma vez o Acordo de Paris. A Europa está dividida. E o maior emissor do mundo, a China, não atingiu os seus objectivos.
A falta de alojamento e os preços altíssimos dos quartos levaram muitas delegações oficiais a trazer menos pessoas ou a não comparecerem, mas muitos grupos não governamentais encontram alternativas viajando em barcos que podem servir de alojamento quando chegam a Belém.
Com música, workshops e promoções ao longo do caminho, eles vêm de todos os lados do horizonte.
Do oeste é Flotilha Yaku Mama (Mãe Água), uma jornada liderada por indígenas de mais de 3.000 km pelos rios Amazonas até a Cop30. Concebida como uma “jornada que procura reverter o caminho da conquista e transformá-lo num caminho de ligação, unidade e resistência”, a flotilha partiu em meados de Outubro das margens do rio Napo, em Coca, Equador, em barcos estampados com uma faixa que dizia “Parem os Combustíveis Fósseis – Justiça Climática Agora”.
Do sul vem A caravana de resposta do Mato Grosso – o coração da produção de soja e milho do Brasil. Liderado pelo venerável líder indígena Rãoni Metuktire e Goldman Laureate Alessandra Korap Mundurukuo seu foco principal será destacar monoculturas destrutivas, como a soja, e planos para projetos de transporte cada vez mais destrutivos, como a planeada ferrovia Ferrogrão. Após nove dias de viagem rodoviária e fluvial, está previsto chegar em Belém mesmo a tempo da maior manifestação da sociedade civil no dia 15 de Novembro.
Do norte, o Flotilha 4 Mudança faz uma viagem com emissões de carbono quase nulas através do Atlântico dedicada aos defensores da Terra. O primeiro de seus veleiros deverá chegar a Belém no dia 6 de novembro. Nos próximos dias seguirão mais três navios, com um total de 50 pessoas.
Então há Caravana Fluvial Científica Laraçuque é uma colaboração entre 10 instituições acadêmicas na França e no Brasil. E, claro, o venerável Guerreiro Arco-Íris do Greenpeace, que abre suas portas ao público em Belém neste fim de semana.
Os esforços para mudar o rumo da ação climática assumiram muitas outras formas. Jovens activistas, instituições científicas e activistas climáticos planearam manifestações, divulgaram estudos e tentaram mostrar aos políticos que a esmagadora maioria das pessoas no mundo quer que os seus governos façam mais.
Existem vários riscos nesta região. Além dos piratas que operam no rio, existem ameaças constantes que alguns defensores da terra e do meio ambiente enfrentam.
“Não posso partilhar publicações nas redes sociais sobre esta viagem porque há pessoas que poderiam enviar assassinos para me matar se soubessem a minha localização”, disse um activista, cujo nome foi omitido por questões de segurança.
O convés lotado do navio em que o Guardião viaja até agora não diminuiu a sensação de união que uma viagem compartilhada cria. “Eu gostaria que a polícia fosse mais assim”, diz o líder indígena Juma Xipaia, um defensor indígena ameaçado de extinção que é tema de um documentário financiado por Leonardo Di Caprio. “É um encontro de vozes. Aqui realmente conversamos e ouvimos uns aos outros e isso nos fortalece… Gostaria que pudéssemos sentir o mesmo em relação à polícia.”
