A polícia sueca abordou um navio de carga com bandeira de conveniência na costa sul na sexta-feira, suspeito de pertencer a uma frota fantasma russa e transportar grãos ucranianos roubados, disseram as autoridades no sábado.
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O Caffa, um navio de 96 metros (315 pés), tinha partido de Casablanca (Marrocos) no dia 24 de Fevereiro e dirigia-se para São Petersburgo (Rússia) quando a polícia sueca armada abordou o navio ao largo da costa de Trelleborg (sul).
“O navio está na lista de sanções relacionadas à Ucrânia. Com base em nossas informações, nosso entendimento é que ele foi usado principalmente para transportar grãos roubados da Ucrânia”, disse o chefe de operações da Guarda Costeira, Daniel Stenling, em entrevista coletiva.
Ele observou que a “maioria” dos 11 tripulantes eram russos, acrescentando: “Conseguimos estabelecer que a tripulação estava registada na Guiné sob uma bandeira falsa”.
A embaixada russa em Estocolmo disse ter recebido informações da guarda costeira sueca de que 10 tripulantes eram cidadãos russos. “Está em contacto com as autoridades suecas e pronto, se necessário, para prestar assistência consular aos cidadãos russos entre a tripulação”, escreveu ele no Telegram.
Stenling, que se recusou a revelar a sua identidade e função, disse que um membro da tripulação estava sob investigação por violar a lei marítima relativa à navegabilidade e segurança do navio.
“As nossas investigações reforçam a nossa suspeita e convicção de deficiências significativas de segurança marítima neste navio”, continuou o Sr.
A Agência Sueca de Transportes precisa de inspecionar o navio, determinar se está em condições de navegar e se tem permissão para continuar a viagem.
A “frota fantasma” de Moscovo consiste em navios de propriedade opaca, utilizados para escapar às sanções ocidentais.
O Sr. Stenling enfatizou que se os navios não cumprirem, “o risco de acidente aumenta” e disse: “É um problema para nós ver o número crescente de navios que não cumprem as leis marítimas”.
“Podemos nem saber que tipo de tripulação está no navio, que competências possuem, que certificações possuem. E muitas vezes estes navios não estão segurados em caso de acidente”, explicou.
O ministro das Relações Exteriores da Ucrânia, Andriy Sybiga, agradeceu à Suécia no sábado. Ele escreveu para
