Um em cada seis condutores (16 por cento) na Grã-Bretanha afirma que quase se envolveu num acidente devido a sinais de trânsito desbotados, de acordo com um novo inquérito aos automobilistas.
O RAC, que encomendou o inquérito, descreveu as conclusões como “alarmantes” e apelou ao Governo para trabalhar com os conselhos para “corrigir esta situação”.
Quase três quartos (72 por cento) dos 1.693 titulares de licenças inquiridos disseram ao grupo automóvel que a clareza dos sinais de trânsito onde vivem se deteriorou ao longo dos últimos cinco anos, devido ao aperto dos orçamentos municipais ou a programas de manutenção deficientes.
Três em cada cinco (63 por cento) afirmaram que os sinais de trânsito fracos significavam que tinham de adivinhar onde estavam as faixas, enquanto dois em cada cinco (38 por cento) afirmaram que acabaram na faixa errada porque não havia linha divisória visível.
Cerca de 13 por cento disseram que passaram por um cruzamento porque não conseguiam ver os sinais na estrada.
Um quinto dos motoristas afirma que a maioria dos sinais de trânsito em sua área local desapareceu, enquanto sete em cada 10 estados descobriram que alguns desapareceram, descobriu uma nova pesquisa do RAC.
Uma esmagadora maioria de 92 por cento dos condutores acreditam que perder linhas torna a condução mais perigosa.
O chefe de política do RAC, Simon Williams, disse: ‘Não faz sentido simplesmente deixar esses sinais vitais se desgastarem. Embora exista claramente um custo para mantê-los, o custo de permitir que desapareçam está além da imaginação.
Perigosamente, um quinto dos motoristas afirma que a maioria dos sinais de trânsito em sua área local foram apagados, enquanto sete em cada 10 estados afirmam que alguns foram apagados, descobriu uma nova pesquisa do RAC
O tipo de sinalização rodoviária que desaparece varia; Das marcações nas faixas às faixas de pedestres, tudo fica mais tênue a cada dia.
Os sinais que desaparecem mais frequentemente citados são as linhas que separam as linhas de trânsito no meio das faixas de rodagem.
Isso inclui listras simples sólidas, listras brancas duplas e quebradas.
Metade dos motoristas disse que estes eram os que desbotavam com mais frequência.
Estes são provavelmente alguns dos sinais mais importantes.
Cerca de 48 por cento dos condutores afirmaram que as setas nas rotundas ou cruzamentos ficaram cinzentas, enquanto 44 por cento relataram que os sinais de “rendimento” desapareceram.
Números semelhantes apontam para a perda de tinta nos sinais de caixa amarela (43 por cento), nas linhas de paragem nos cruzamentos (41 por cento) e nos sinais de limite de velocidade na estrada (36 por cento).
Quase um em cada cinco motoristas identificou marcações hachuradas desgastadas (linhas brancas diagonais que separam faixas ou protegem zonas de conversão), contornos contínuos de faixas para ônibus e bicicletas, faixas de pedestres e boxes para bicicletas/linhas de parada aprimoradas em semáforos como áreas negligenciadas pelas autoridades locais.
92% das pessoas dizem que o desaparecimento dos sinais de trânsito com o tempo torna a condução mais perigosa
O último relatório RAC Motoring conclui que marcações rodoviárias desbotadas e má drenagem são os maiores riscos de segurança após buracos
Os titulares de carteira de motorista dizem que isso desencadeou níveis aumentados de risco ao viajar, pois muitas vezes precisam adivinhar onde estão as faixas (63%) ou dirigir na faixa errada (38%).
Quase um quinto afirma ter passado por um conflito ou ter recebido um sinal sonoro de outro utente da estrada porque não conseguia ver as marcações no asfalto.
Uma investigação separada realizada para o último RAC Motoring Report descobriu que as marcações rodoviárias desbotadas e a má drenagem eram o segundo maior risco de segurança ao longo das estradas (38 por cento) e atrás apenas dos buracos (80 por cento).
Um número significativo de 84 por cento dos condutores acredita que a segurança rodoviária na sua área melhoraria se os sinais rodoviários fossem repintados.
E 91 por cento desejam que os governos locais façam um trabalho melhor para garantir que os sinais de trânsito pintados sejam claramente visíveis.
O chefe de política do RAC, Simon Williams, disse: ‘É assustador pensar que quase um em cada cinco motoristas passa por um quase acidente devido a sinais de trânsito desbotados e mais de um em cada 10 motoristas ultrapassa um cruzamento.
‘Não faz sentido simplesmente deixar esses sinais vitais se desgastarem.
“Embora haja claramente um custo para sustentá-los, o custo de permitir que desapareçam está além da imaginação.
«Embora o governo tenha acabado de publicar a primeira estratégia de segurança rodoviária do país em mais de uma década, esta é uma área importante que não deve ser esquecida.
‘Pedimos-lhes que trabalhem com os conselhos para remediar esta situação.’
