Embora programado para pousar no Aeroporto LaGuardia, em Nova York, em março, os pilotos contataram por engano a torre de controle de tráfego aéreo errada no Aeroporto JFK, a cerca de 16 quilômetros de distância. Confusão significativa que pode levar a consequências graves.
• Leia também: Nova foto de Solange Tremblay no hospital: seu estado é estável, mas espera-se uma longa recuperação
• Leia também: Acidente mortal no aeroporto LaGuardia: quatro pessoas ainda hospitalizadas em Nova York
• Leia também: Segundo a segundo: aqui está o que sabemos sobre os momentos que antecederam o acidente no LaGuardia
Enquanto um voo Delta Connection operado pela Republic Airways se preparava para pousar em LaGuardia em 15 de março, os pilotos contataram a torre de controle do Aeroporto John F. Kennedy, informou a CBS News.
Os controladores de tráfego aéreo JFK pareciam confusos ao receber um pedido de permissão de pouso de um avião com destino a LaGuardia vindo de Washington, DC, de acordo com gravações de áudio da comunicação obtidas pela mídia americana.
Segundo registros obtidos pela CBS, a alteração ocorreu da seguinte forma:
- Piloto: “Brickyard 5752, Torre LaGuardia.”
- Controlador da Torre JFK: “Brickyard 5752. Sinto muito, onde exatamente você está?” Os últimos 2 quilômetros até onde? »
- Piloto: “Faixa 4.”
- Controlador: “No LaGuardia?” »
- Piloto: “Sim, senhora.”
- O controlador respondeu imediatamente: “Aqui é a Torre Kennedy, entre em contato com a Torre LaGuardia”. »
- Piloto: “Oh meu Deus. Ok.”
Embora o erro não tenha tido consequências graves, o avião fez uma volta antes de pousar em LaGuardia sem incidentes, disse um porta-voz da Republic Airways. Correio de Nova York — a situação poderia ter sido grave.
Tal situação é extremamente rara, disse Robert Sumwalt, ex-presidente do National Transportation Safety Board (NTSB), à CBS: Em seus 24 anos como piloto de linha aérea, ele afirma nunca ter ouvido falar desse tipo de erro. Ele também explicou que se o avião pousasse sem autorização, seria um erro grave.
Sumwalt disse que o NTSB quer aprender com o incidente para evitar que se repita.
