Há quase uma década, entrevistei Li Shufu, o fundador e chefe bilionário da Geely, que na época chamei de “a maior empresa automobilística chinesa da qual você provavelmente nunca ouviu falar”.
Perguntei-lhe então quando é que a sua empresa, que agora detém marcas como a Volvo e detém uma participação de quase 10% na Daimler, proprietária da Mercedes-Benz, venderia carros com o emblema da Geely exclusivamente no Reino Unido. ‘É muito cedo para dizer’ foi sua resposta evasiva. Mas ele esperava fazer isso em algum momento.
Esse é o ponto agora. Geely – que significa “sorte” em chinês – gostou do seu lançamento em Londres, depois do qual fiz um test drive do seu primeiro modelo nas estradas britânicas.
O EX5 é um SUV totalmente elétrico espaçoso, confortável, bem equipado e acessível, com muitos recursos que o recomendam, incluindo interior inteligente, porta-malas grande e garantia de oito anos. Esperamos uma versão híbrida no próximo ano.
Mas também existem algumas peculiaridades irritantes, como a dependência excessiva da tela sensível ao toque e a tendência de ‘babá’ do motorista com alertas e alertas.
Construído na China, o EX5 foi ajustado para estradas do Reino Unido na base de engenharia da Geely em Coventry, com a colaboração da Lotus.
Peculiaridades: SUV totalmente elétrico Geely EX5 – preços a partir de £ 31.990
Com preço a partir de £ 31.990 (antes dos descontos), existem três níveis de acabamento: SE, Pro e Max, dos quais dirigi o do meio. Alimentado por rodas de 19 polegadas (18 polegadas para acabamento SE) e um motor elétrico monomotor de tração dianteira de 218 cv (160 kW), o EX5 de cinco lugares acelera do repouso até 62 mph em 6,9 segundos, com velocidade máxima limitada a 106 mph. A bateria de 60 kWh promete autonomia de até 267 milhas; pode levá-lo do norte de Londres a Durham.
Os bancos dianteiros são incrivelmente confortáveis e podem ser rebatidos quase totalmente. Há também bastante espaço para as pernas e a cabeça na parte traseira, bem como uma gaveta extraível de 14 litros sob o banco traseiro.
Ele dirige bem o suficiente. Achei o modo Conforto padrão enérgico e envolvente, mas o modo Esporte era quase demais. Se as palmas das mãos estão suadas quando se trata de encontrar um ponto de carregamento público em funcionamento, o Eco não é problema.
Quase tudo é guiado no estilo Tesla por meio da tela sensível ao toque, e isso sem dúvida levará algum tempo para ser dominado. Mas o verdadeiro problema é a constante babá ‘ping ping ping’ do sistema de segurança digital. Então, por favor, Geely, dê-nos a liberdade de decidir por nós mesmos.
O EX5 de cinco lugares acelera do repouso até 100 km/h em 6,9 segundos, com velocidade máxima limitada a 106 km/h
Quase tudo é gerenciado no estilo Tesla por meio da tela sensível ao toque, e isso sem dúvida levará algum tempo para ser dominado.
A bateria de 60 kWh promete alcance de até 267 milhas – pode levá-lo do norte de Londres a Durham
Lembre-se, seja uma babá, um carro ou um estado-nação, a babá nem sempre sabe o que é melhor.
Mas existem recursos práticos.
O espaço flexível da bagageira aumenta de 461 litros com os bancos levantados (incluindo o espaço do piso) para 1.877 litros com os bancos traseiros totalmente rebatidos.
O botão giratório controla o volume da mídia, a iluminação ambiente e atua como um botão de acesso rápido para controles de aquecimento, incluindo velocidade e temperatura do ventilador.
- O nível de acabamento SE básico, a partir de £ 31.990, vem com kit padrão incluindo rodas de liga leve de 18 polegadas, câmeras surround, tela central de infoentretenimento de 15,4 polegadas, painel de instrumentos LCD de 10,2 polegadas, navegação, entrada e partida sem chave, carregamento sem fio, Apple Carplay, vidros de privacidade, interior em couro sintético, volante aquecido e assistência eletrônica avançada ao motorista abrangente e auxiliares de frenagem autônoma.
- O Pro de gama média, com preço a partir de £ 33.990, adiciona rodas de liga leve de 19 polegadas e opções extras de acabamento interno.
- O preço máximo começa em £ 36.990 e acrescenta ainda mais, incluindo um grande teto solar panorâmico, head-up display de 13,8 polegadas, porta traseira elétrica, pintura metálica, iluminação ambiente de 256 cores, sistema de som premium FlyMe Sound de 16 alto-falantes, sensores de estacionamento dianteiros, ventilação dos bancos dianteiros, assentos de massagem, configurações de memória e apoios de pernas do banco do passageiro dianteiro ajustáveis eletricamente.
A garantia do veículo e da bateria é de 8 anos, quatro anos de assistência rodoviária para compradores particulares e dois anos de serviço de manutenção gratuito.
Para atrair novos compradores para a marca Geely, a empresa também oferece alguns negócios interessantes em dinheiro e financiamento.
Isto inclui descontos à vista entre £ 2.300 e £ 3.750 e uma oferta de troca parcial de £ 1.000 em um carro a gasolina ou diesel existente.
Há também a opção de um carregador de parede doméstico Anderssen EV subsidiado por £ 499 ou um cartão de carregamento com crédito de £ 500 com Octopus Electroverse.
A garantia do veículo e da bateria é de 8 anos, quatro anos de assistência rodoviária para compradores particulares e dois anos de serviço de manutenção gratuito.
Há também bastante espaço para as pernas e a cabeça na parte traseira, bem como uma gaveta extraível de 14 litros sob o banco traseiro.
O preço máximo de especificação máxima começa em £ 36.990 e adiciona mais, incluindo um grande teto solar panorâmico
Os bancos dianteiros são incrivelmente confortáveis e podem ser rebatidos quase totalmente.
O espaço flexível da bagageira aumenta de 461 litros com os bancos rebatidos (incluindo o espaço do piso) para 1.877 litros com os bancos traseiros totalmente rebatidos
Assim, o comprador de ponta da linha Geely EX5 Max poderá ver o preço de tabela de £ 36.990 cair para £ 33.240 (por meio de um desconto de £ 3.750) e mais £ 1.000 para £ 32.240 se trocar por um carro mais antigo a gasolina ou diesel.
Existem também ofertas atraentes de financiamento de automóveis pcp disponíveis a partir de £ 339 por mês, com depósitos a partir de £ 3.500.
O carregamento rápido DC promete até 80% de carga em 20 minutos com um carregador doméstico de 7 kW, ou 100% em pouco mais de 6 horas.
Além da Volvo, outras marcas da família Geely incluem Lotus, Polestar, Smart, Proton e LEVC, que produz os onipresentes táxis pretos elétricos de Londres.
Embora o nome Geely possa ainda não ter repercussão na Grã-Bretanha (dê-lhe tempo), a sua presença global é enorme, com 3,3 milhões de vendas em todo o mundo até 2024. Isto inclui marcas que vendem 4,2% dos automóveis no Reino Unido, incluindo 1 em cada 14 VE. Também produz satélites, microchips, aviões inteligentes e tecnologia verde.
Isso é um grande feito para o bilionário fundador da Geely, Li Shufu, que adota o nome inglês Eric e é conhecido por entender e falar inglês, embora geralmente fale através de um tradutor. Nascido em 1963, o empresário chinês da geração baby boomer iniciou o seu negócio incipiente de venda de frigoríficos em 1986, antes de se dedicar às bicicletas motorizadas e depois aos automóveis Geely em 1996. Um longo caminho já percorreu desde aqueles primeiros dias.
Mesmo assim, os chineses são famosos pelo seu pensamento de longo prazo. Como disse o primeiro-ministro chinês Zhou Enlai (e provavelmente de forma apócrifa) ao presidente dos EUA, Nixon, no início da década de 1970, quando lhe pediram a sua opinião sobre o impacto da Revolução Francesa: “É demasiado cedo para dizer”.
