Os preços do petróleo aceleraram a sua recuperação na quinta-feira, em meio a dúvidas sobre a solidez do cessar-fogo entre o Irão e os Estados Unidos e o Estreito de Ormuz ainda em grande parte paralisado.
O preço do barril de petróleo Brent para entrega em junho do Mar do Norte subiu 3,85%, para US$ 98,40, por volta das 7h.
O equivalente americano ao barril de West Texas Intermediate (WTI) para entrega em maio subiu 5,05%, para US$ 99,18.
Os ataques de Israel ao Líbano na quarta-feira, que, segundo as autoridades libanesas, mataram 182 pessoas e feriram 890 pessoas, representaram um “grave perigo para o cessar-fogo e para os esforços para uma paz duradoura e geral na região”, confirmados num comunicado de imprensa do porta-voz do secretário-geral da ONU, António Guterres, na noite de quarta para quinta-feira.
O optimismo inicial ligado ao cessar-fogo anunciado fez com que os preços do ouro negro caíssem na quarta-feira, mas o analista do Saxo Bank, Ole Hansen, disse que “o mercado rapidamente voltou a concentrar-se na realidade subjacente: o Estreito de Ormuz permanece de facto restrito e o sistema petrolífero global está longe de funcionar normalmente”.
Segundo a agência iraniana Fars, na quarta-feira, “a passagem dos petroleiros pelo Estreito de Ormuz foi completamente interrompida” na sequência do ataque de Israel ao Líbano, que o Irão considerou uma “violação do cessar-fogo”.
Os Estados Unidos, que acreditam que o Líbano não faz parte do acordo de cessar-fogo, alertaram que seria “inaceitável” se o Irão voltasse a fechar o estreito.
O analista de Gestão de Risco Global, Arne Lohmann Rasmussen, disse: “Já parece haver desacordo sobre o plano de 10 pontos que está realmente em vigor”, argumentando que “o cessar-fogo foi mal concebido e mal implementado”.
As preocupações com o transporte marítimo também se concentram no anúncio da Marinha da Guarda Revolucionária do Irão, na quinta-feira, de que os navios que passam pelo Estreito de Ormuz deveriam seguir duas rotas alternativas mais próximas da costa iraniana, citando a possibilidade de “minas” na rota habitual mais longe da costa.
O tráfego na região foi bastante reduzido, com o Lloyd’s List Intelligence a reportar que os trânsitos no Estreito de Ormuz diminuíram 90 por cento em comparação com o normal na semana passada, muitos dos quais estão agora ligados ao Irão.
Enquanto esta situação persistir, a limitada capacidade de exportação de petróleo dos países do Golfo fará com que os preços aumentem.
