Uma investigação está em andamento depois que um voo da Ryanair que enfrentou ventos fortes durante a tempestade Amy, na semana passada, pousou no aeroporto de Manchester com apenas seis minutos de combustível restantes em seus pensamentos.
Os pilotos levaram passageiros de Pisa, na Itália, para Prestwick, na Escócia, na noite de sexta-feira, mas ventos de até 100 km/h impediram o pouso.
Depois de três tentativas fracassadas de descida, os pilotos do voo Fr3418 da Ryanair emitiram uma chamada de emergência do Mayday e competiram por Manchester, onde o tempo estava mais calmo.
O Boeing 737-800 tinha apenas 220 kg de combustível em mente quando finalmente pousou, de acordo com uma imagem do que parece ser um registro técnico manuscrito. Os pilotos que examinaram a imagem disseram que isso seria suficiente para apenas cinco ou seis minutos de voo.
A análise do registro sugere que o avião saiu do PISA com combustível sobrando, pois são necessários voos comerciais.
Um porta-voz da companhia aérea disse: “A Ryanair relatou isso às autoridades competentes na sexta-feira (3 de outubro). Como este é agora objeto de uma investigação em andamento, com a qual estamos cooperando totalmente, não podemos comentar”.
A Divisão de Investigação de Acidentes Aéreos confirmou na quinta-feira que iniciou uma investigação após o anúncio da Ryanair.
Um porta-voz disse: “A AAIB iniciou uma investigação sobre um incidente grave que envolveu uma aeronave que foi desviada de Prestwick para o aeroporto de Manchester na sexta-feira, 3 de outubro. Os inspetores da AAIB começaram a fazer investigações e coletar evidências.”
O Boeing 737-800 pode transportar até 189 passageiros. Uma pessoa a bordo falou sobre o que se acredita ter sido uma tentativa de duas horas para fazer um pouso seguro e disse que o avião fez duas tentativas de pousar em Prestwick, antes de seguir para Edimburgo e, finalmente, para Manchester.
“Todo mundo estava calmo até a descida. Nós balançamos bastante e pulamos. Havia algumas pessoas preocupadas na segunda descida porque podíamos sentir o avião lutando”, disse Alexander Marchi. Ayr -ad.
“Então o piloto nos surpreendeu ao dizer que tentaria Edimburgo. No entanto, foi tão ruim quanto a segunda vez em Prestwick.
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“Havia turbulência em Firth of Forth e quando nos aproximamos do aeroporto, quando estávamos muito perto do pouso, tivemos que fazer uma nova parada brusca.”
Os passageiros foram levados de Manchester para Prestwick e chegaram 10 horas depois do horário previsto de chegada, às 18h de sexta-feira.
Um piloto que revisou o registro disse: “Imagine que quando você pousa com menos de 2.000 kg de combustível restantes você começa a prestar atenção na situação. Menos de 1,5t você sua. Mas isso é o mais próximo possível de um acidente fatal.”
