A Bentley lançou um novo supercarro poderoso e cuspidor de fogo de £ 344.000 que contraria a tendência de eletrificação com a energia da gasolina tradicional.
Alimentado por um motor a gasolina V8 biturbo de 4,0 litros superalimentado que desenvolve impressionantes 666 cv, o novo Bentley Supersports de 300 km/h leva a montadora de luxo britânica para o futuro com o que é claramente afirmado como um “motor de combustão interna pura e não híbrido”.
Bosses disse que isso marcou um ‘retorno à Bentley construindo carros mais excepcionais’, proporcionando um desempenho ‘espumante’, acrescentando: ‘As mudanças proporcionam a maior densidade de potência de qualquer motor Bentley.’
A montadora de luxo com sede em Crewe afirma que seu estilo aerodinâmico também o torna o “Grand Tourer Bentley mais agressivo de todos os tempos”.
Limitado a 500 exemplares numerados, o novo Supersports com um toque vintage foi apresentado num evento especial de estreia mundial em Nova Iorque, antes da abertura da carteira de encomendas em março de 2026 e das primeiras entregas no início de 2027.
Um evento especial ligado ao filme também está previsto em Dubai, em janeiro do próximo ano.
A Bentley lançou um novo e poderoso supercarro cuspidor de fogo de £ 344.000 que contraria a tendência de eletrificação com a energia da gasolina tradicional.
Alimentado por um motor a gasolina V8 biturbo de 4,0 litros superalimentado que desenvolve impressionantes 666 cv, o novo Bentley Supersports de 300 km/h leva a montadora de luxo britânica para o futuro com o que é claramente afirmado como um “motor de combustão interna pura e não híbrido”.
Acoplado a uma transmissão automática ZF de oito velocidades atualizada e redesenhada e rodando sobre rodas de liga leve esportivas de 22 polegadas, o impressionante grand tourer de dois lugares acelera do repouso até 100 km/h em apenas 3,7 segundos.
Bentley diz: ‘As mudanças de marcha são agora mais nítidas e mais responsivas.’
O luxuoso interior apresenta dois novos bancos desportivos altamente reforçados posicionados na parte inferior do carro. A fibra de carbono é usada na cabine traseira e está disponível em alternativas de dois e três tons.
Substituindo o seu tejadilho de alumínio por um tejadilho de fibra de carbono ainda mais leve, é também o primeiro grand tourer moderno da Bentley a pesar menos de duas toneladas e a ter tração traseira.
A empresa disse que o veículo era o “Bentley mais leve em 85 anos”, auxiliado por seu trem de força somente a gasolina, sem o peso elétrico híbrido extra. Lançamento 100 anos após o modelo ‘Super Sport’ original; O primeiro Bentley a ultrapassar os 160 km/h.
Bosses disse que isso marcou um “retorno à Bentley construindo carros mais excepcionais” e proporcionou um desempenho “espumante”, acrescentando: “As mudanças proporcionam a maior densidade de potência de qualquer motor Bentley”.
Acoplado a uma transmissão automática ZF de oito velocidades atualizada e redesenhada, o impressionante carro de turismo de dois lugares acelera do repouso até 100 km/h em apenas 3,7 segundos.
O presidente e CEO da Bentley, Dr. Frank-Steffen Walliser, diz que o novo Supersports ‘significa um retorno à Bentley, fabricando carros mais extremos’
O design aerodinâmico, incluindo uma asa traseira fixa, combina-se para produzir 300 kg a mais de downforce do que o Continental GT Speed, ajudando o carro a permanecer estável na estrada.
A Bentley enfatiza que, apesar de ser a versão predadora do Continental GT, o novo carro levará apenas o nome Supersports independente. E pela primeira vez terá tração traseira.
O motor barulhento ‘respira’ através de um escapamento de titânio completo que foi ‘ajustado para ter mais personalidade do que os Bentleys anteriores’, oferecendo uma nota ‘profunda, poderosa e totalmente original’ sem quaisquer melhorias na cabine.
O carro mostrado aqui apresenta um tema de design chamado ‘Nightfall’, com um exterior antracite brilhante e um interior beluga e camelo com detalhes em camelo e bronze.
Apresentado em Nova York, o carro fará sua estreia em um tema de cores chamado ‘Daybreak’, com interior ameixa com detalhes em azul claro e vermelho colunar. Os clientes têm uma escolha básica de 24 cores.
O motor barulhento ‘respira’ com um escapamento de titânio completo ‘ajustado para ter mais personalidade do que os Bentleys anteriores’, proporcionando uma nota ‘profunda, poderosa e totalmente original’ sem melhorias na cabine
O design aerodinâmico, incluindo uma asa traseira fixa, combina-se para produzir 300 kg a mais de downforce do que o Continental GT Speed, ajudando o carro a permanecer estável na estrada.
Limitado a 500 exemplares numerados, o novo Supersports com um toque old-school foi apresentado num evento especial de estreia mundial em Nova Iorque, antes da abertura das encomendas em março de 2026 e das primeiras entregas no início de 2027.
O presidente e CEO da Bentley, Dr. Frank-Steffen Walliser, disse: “O novo Supersports é muito mais do que o Bentley mais focado no motorista até agora. Isto marca um retorno à Bentley produzindo carros mais extraordinários que combinam uma extraordinária amplitude de capacidade com envolvimento genuíno do motorista.
“A Bentley sempre teve sucesso em revelar um lado mais ousado e o novo Supersports é uma expressão da nossa intenção.”
O lançamento do Bentley Supersports na América poderá ser significativo, uma vez que o Presidente dos EUA, Donald Trump, sinaliza um regresso à energia petrolífera, encorajando as grandes empresas petrolíferas a “perfurar para bebés”.
O interior luxuoso apresenta dois novos bancos desportivos altamente reforçados, posicionados mais abaixo no carro
O carro mostrado aqui apresenta um tema de design chamado ‘Nightfall’, com um exterior antracite brilhante e um interior branco de baleia e camelo com detalhes em camelo e bronze.
Coincide também com os fabricantes de automóveis globais a travarem a transição apenas para carros eléctricos, com os legisladores do Reino Unido e da UE a fazerem lobby para abandonar metas “inviáveis” e excessivamente ambiciosas de veículos eléctricos em favor de um calendário mais razoável e mais próximo da procura dos consumidores.
Também contrasta fortemente com o polêmico lançamento do cupê elétrico Tipo 00, rival da Bentley, pela Jaguar, em um lançamento no ano passado; Esta opinião dividida foi descrita como “seriamente acordada” por Trump, levando o bilionário da Tesla, Elon Musk, a perguntar “você vende carros?” Ele foi ridicularizado por perguntar.
No início deste mês, os chefes da Bentley disseram que continuariam com o motor de combustão interna por pelo menos mais uma década, duplicando os planos para atrasar a mudança para a energia da bateria.
Na sequência da procura positiva dos clientes por modelos híbridos plug-in, anunciaram que continuarão a vender modelos híbridos “até pelo menos 2035”, sendo a procura por modelos totalmente eléctricos apenas limitada.
A Bentley havia originalmente estabelecido a meta de se tornar totalmente elétrica até 2030, mas no ano passado adiou esse prazo em cinco anos. Eles agora acreditam que até a data de 2035 pode ser prorrogada.
Caberá na minha garagem? Novo Bentley Supersports
Preço: £ 344.000
Produzindo: Produção limitada de 500 veículos numerados individualmente
Pedido de livro aberto: Março de 2026
Primeiras entregas: início de 2027
DIMENSÕES
Comprimento: 4.989 mm
Largura: 2.187 mm (1.966 mm com espelhos rebatidos)
Altura: 1.391 mm
Distância entre eixos: 2.852 mm
Peso bruto: menos de 2.000 kg
DESEMPENHO
Motor: V8 biturbo de 4,0 litros a gasolina
Infecção: Embreagem dupla de 8 velocidades
Para espalhar: tração traseira
Aceleração (0-62 mph): 3,7 segundos
Velocidade máxima: 300 km/h
