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O Nissan Leaf, construído em Sunderland, ficou ainda mais acessível: o novo EV recebe o desconto total de £ 3.750 do Electric Car Grant

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O mais novo carro elétrico da Nissan é o último EV a receber o Electric Car Grant (ECG) integral do governo, confirmou o Departamento de Transportes na sexta-feira.

O novo Nissan Leaf recebeu o subsídio de ECG Banda 1, que fará com que os compradores obtenham £ 3.750 de desconto no preço OTR.

O Leaf é apenas o quarto carro eléctrico a receber o prémio Tier 1, que premeia os fabricantes de veículos eléctricos produzidos de forma sustentável com as maiores poupanças apoiadas pelos contribuintes em showrooms para atrair clientes.

Existem duas faixas de Concessão de Veículo Elétrico; Há uma faixa baixa de £ 1.500 e uma faixa alta de £ 3.750, mas muito poucos veículos elétricos novos se qualificam para esta última, que é reservada para veículos elétricos que o governo considera produzidos da maneira mais ecológica possível.

Citroen e-C5 Aircross, crossover Puma Gen-E e E-Tourneo Courier MPV foram os outros carros elétricos que receberam o valor máximo.

Uma razão importante pela qual o novo Leaf recebe o desconto total é que ele será produzido na fábrica da Nissan em Sunderland e a produção começará no próximo mês.

O novo Nissan Leaf recebe o subsídio total do governo para carros elétricos (£ 3.750 com desconto OTR)

Levando em consideração o desconto, os novos compradores do Leaf descobrirão que o EV começa em £ 32.249 para o acabamento Engage.

Os compradores do acabamento Advance pagarão £ 34.249 com desconto e £ 36.249 com desconto para o modelo Evolve, que traz extras como teto panorâmico escurecido e vidros de privacidade.

O Evolve tem recursos extras como drop-off load, bancos de couro sintético e função de massagem para o motorista.

James Taylor, diretor-gerente da Nissan Grã-Bretanha, disse: “Estamos absolutamente encantados por poder confirmar que o Leaf custa £ 32.249, incluindo a concessão de carro elétrico, que oferecerá aos nossos clientes uma rota acessível para a propriedade de um veículo elétrico.

‘O melhor de tudo é que foi orgulhosamente construído aqui mesmo no Reino Unido!’

Com o objetivo de trazer de volta a popularidade do icônico Leaf de primeira geração para o mercado de massa, o Leaf de terceira geração será produzido por uma força de trabalho de 6.000 pessoas na fábrica de Sunderland, principal sede da Nissan no Reino Unido, a partir do próximo mês.

O Leaf é fabricado em Sunderland, no Reino Unido, e suas baterias são produzidas na porta ao lado; estas são as principais razões pelas quais recebeu a subvenção sustentável integral.

O Leaf é fabricado em Sunderland, no Reino Unido, e suas baterias são produzidas na porta ao lado; estas são as principais razões pelas quais recebeu a subvenção sustentável integral.

O governo diz que a qualificação da Leaf para o subsídio ajudará a impulsionar as vendas do fabricante, apoiará empregos e crescimento na região e consolidará o Nordeste como um dos redutos industriais do Reino Unido.

Além de ser produzido em Sunderland, o Leaf foi concebido e aperfeiçoado para satisfazer as necessidades dos clientes europeus na NTCE, o centro de investigação e desenvolvimento da Nissan no Reino Unido, em Cranfield, Bedfordshire.

Também será alimentado por baterias da AESC, a mais nova gigafábrica do Reino Unido localizada ao lado da fábrica da Nissan.

O LEAF foi concebido e aperfeiçoado para satisfazer as necessidades dos clientes europeus no NTCE, o centro de investigação e desenvolvimento da Nissan no Reino Unido, em Cranfield, Bedfordshire.

O LEAF foi concebido e aperfeiçoado para satisfazer as necessidades dos clientes europeus no NTCE, o centro de investigação e desenvolvimento da Nissan no Reino Unido, em Cranfield, Bedfordshire.

O primeiro Leaf foi considerado um pioneiro, mas certamente não era o EV mais bonito.
O novo Leaf tem formato diferenciado, novos faróis e lanternas traseiras e aparência esculpida e aerodinâmica

15 anos de bom envelhecimento: o novo visual do Leaf mostra que você pode envelhecer como um bom vinho; O Leaf parece muito melhor do que em 2010. Este foi o primeiro EV vendido no mercado de massa.

A Ministra dos Transportes, Heidi Alexander, disse: “A Nissan foi pioneira na propriedade de veículos elétricos através do Leaf original, por isso é ótimo vê-los juntar-se ao nosso esforço para tornar a eletricidade mais barata e mais acessível para as famílias.

‘Além de salvar milhares de motoristas, esta notícia proporciona um enorme impulso à produção no Nordeste; «Apoia milhares de empregos na região, ao mesmo tempo que apoia a indústria a crescer e a cumprir o nosso Plano para a Mudança.»

As estatísticas do governo revelaram que mais de 35.000 motoristas mudaram usando o subsídio desde que foi lançado em julho, com uma em cada quatro vendas de carros novos sendo elétricos.

O Leaf já está à venda, com ofertas no varejo marcadas para começar em dezembro.

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