O navio Green Asha com bandeira indiana cruzou a fronteira com segurança Estreito de OrmuzEste tornou-se o nono petroleiro indiano a passar pelo corredor marítimo crítico desde o início do conflito em curso na Ásia Ocidental.
Esta evolução ocorre mesmo quando as tensões permanecem elevadas e as preocupações de segurança continuam a perturbar uma das rotas de abastecimento de petróleo e energia mais vitais do mundo.
Segundo relatos, a Green Asha é uma transportadora de GPL e o seu trânsito bem-sucedido mostra a dependência contínua da Índia no estreito, apesar dos riscos crescentes.
A passagem segue uma série de passagens semelhantes de navios indianos que navegam sob forte vigilância na região atingida pelo conflito.
A situação no Estreito de Ormuz permanece instável desde que o Irão reforçou o seu controlo sobre a passagem. Ataques EUA-Israel Em 28 de fevereiro.
O aumento afectou o abastecimento global de combustíveis e abalou os mercados energéticos; os dados marítimos mostram que cerca de 60 por cento dos navios de transporte de mercadorias que utilizam a rota são originários ou têm como destino o Irão.
Apesar destes desafios, a atividade marítima da Índia no estreito permaneceu relativamente forte.
Pelo menos oito navios indianos cruzaram o corredor antes da viagem de Green Asha.
Entre eles estavam: Transportadores de GLP BW TYR e BW ELM, que transportaram aproximadamente 94.000 toneladas de carga em toda a zona de conflito.
No final de Março, quatro navios-tanque de GPL com bandeira indiana, incluindo o Pine Gas e o Jag Vasant, entregaram mais de 92.600 toneladas de GPL num período de três dias.
Anteriormente, MT Shivalik e MT Nanda Devi transportaram quase 92.700 toneladas de GLP para os portos de Mundra e Kandla, em Gujarat, em meados de março.
Outras remessas incluíram combustíveis brutos e refinados. O petroleiro Jag Laadki transportou mais de 80.000 toneladas de petróleo bruto dos Emirados Árabes Unidos para Mundra, enquanto Jag Prakash cruzou o estreito transportando gasolina de Omã para os mercados africanos.
Outra transportadora de GLP, a Green Sanvi, concluiu recentemente seu trânsito com aproximadamente 46.650 toneladas de carga.
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