Suryakant Naik, de 68 anos, que foi atropelado por um trem expresso a caminho de Ambarnath, perto da estação ferroviária de Sandhurst Road, na quinta-feira, deveria pegar o ‘Nagpur Duronto Express’ às 19h55 do Chhatrapati Shivaji Maharaj Terminus (CSMT) depois de visitar o Tulsi Vivah no templo Iskcon em Mira Road. Naik pensou que perderia o trem enquanto esperou quase uma hora. Quando lhe disseram que o trem não se moveria devido à greve, ele desceu e começou a andar nos trilhos enquanto outros faziam o mesmo, disse o genro de Naik, Rahul Soni.
“Não foi culpa dele, ele morreu devido à má gestão das ferrovias cujos funcionários entraram em greve sem aviso prévio aos passageiros e pararam o trem por quase uma hora. Sua mala de ônibus ainda está desaparecida”, disse Soni. Naik, que se aposentou como gerente de banco há alguns anos, veio a Mumbai na segunda-feira para visitar Tulsi Vivah no templo da Iskcon em Mira Road. Ele ficou quatro dias no hotel da Iskcon e retornaria a Nagpur na quinta-feira, disse Soni. Naik mudou de trem em Dadar para poder chegar facilmente ao CSMT. “Embora eu o tenha aconselhado a pegar um táxi da estação Churchgate para SCMT, ele não me deu ouvidos”, disse um parente de Naik.
O filho de Naik, Ankit, veio com alguns parentes e levou seu corpo para Nagpur para a última cerimônia.
Os pais de Hailey Momaya, de 19 anos, que também morreu no mesmo acidente, culparam os caminhos-de-ferro e também procuraram “acção imediata” contra os trabalhadores ferroviários que entraram em greve, paralisando os serviços ferroviários na Ferrovia Central. A tia de Hailey, Khushbu, sofreu fraturas na mão e foi transferida para o Hospital Nair quando foi aconselhada a fazer uma ressonância magnética. “Hailey estava cursando seu primeiro ano de bacharelado no Somaiya College e estava a caminho do sul de Mumbai para trabalhar junto com Khushbu”, disse um parente no hospital. O pai de Hailey, Priyesh Momaya, trabalha na bolsa de valores e mora em Matunga. Ambos desceram do trem para pegar um táxi fora da estação, pois o trem não estava em movimento, disse um funcionário do GRP.
O pai de Hailey, Priyesh, disse: “Deveria haver um FIR contra os manifestantes. Até agora não houve ajuda das ferrovias, nem assistência médica nem qualquer compensação. Perdi minha filha. Minha irmã Khusubu também sofreu ferimentos no acidente. Ela está atualmente em Wockhardt O hospital em Mumbai Central.”
Duas outras vítimas – Yafiza Chougule, de 62 anos, e o seu filho Kaif, de 22 – que sofreram ferimentos graves depois de ambos terem sido atropelados pelo mesmo comboio, estão actualmente a recuperar no Hospital Balaji em Byculla. “Yafiza ainda está inconsciente e em terapia intensiva, enquanto Kaif sofreu uma fratura nas costas e no ombro e foi aconselhado a fazer uma ressonância magnética. A família mora em Mumbra e os pais e irmãos de Yafiza moram em Sandhurst Road. Eles estavam vindo vê-los”, disse o irmão mais velho de Kaif, Saif.
“Depois de esperar quase 50 minutos no trem parado, decidimos caminhar, pois ficava a apenas 200 metros da estação ferroviária onde o trem parava. Ela caiu no nallah, sofreu graves ferimentos na cabeça e recebeu 25 pontos. Fui jogado a poucos metros de distância e sofri graves lesões nas costas”, acrescentou Kaif.
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Kaif afirmou que após alguns segundos recuperou a consciência e ligou para seu irmão, que então informou seus parentes e amigos em Nagpada e Sandhurst Road sobre o incidente.
O incidente aconteceu por volta das 18h50 e quando a família começou a gritar com RPF e GRP, eles chegaram depois de meia hora com macas e os levaram para o hospital JJ. “Minha mãe ficou inconsciente na cama por quase uma hora. Decidimos transferi-la para um hospital particular, pois não havia instalações no Hospital JJ”, diz o filho mais velho, Saif. Até agora, ninguém abordou as ferrovias ou o governo para garantir tratamento gratuito ou qualquer compensação, acrescentou Saif.
GRP e greves
O GRP em Chhatrapati Shivaji Maharaj Terminus (CSMT) registrou um caso de morte acidental em conexão com o incidente e disse que está investigando o incidente.
A greve relâmpago foi lançada em protesto contra o GRP ter registado um FIR em 1 de Novembro contra dois engenheiros e altos funcionários da Ferrovia Central por alegada negligência que levou a um acidente fatal em Mumbra em Junho, no qual cinco pessoas morreram. Logo após o FIR, os sindicatos descreveram o FIR como um “ato injusto” do GRP. Os passageiros ficaram em apuros quando os comboios pararam no CSMT por volta das 17h30 e os manifestantes carregando bandeiras do CRMS e do NFIR organizaram uma manifestação em frente ao gabinete de altos funcionários exigindo a retirada do FIR.
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“Os membros da Federação Nacional dos Ferroviários Indianos (NFIR) protestaram às 15h e saíram, mas os membros do Sindicato Ferroviário Central Mazdoor (CRMS) protestaram do lado de fora do escritório do DRM. Eles vieram protestar do lado de fora da sala de espera dos maquinistas às 17h30 e trancaram a sala do lado de fora entre 17h40 e 18h30”, disse Shaji para não sair da sala. Catar da CSMT GRP. A greve causou caos nas estações ferroviárias centrais, provocando superlotação em CSMT, Byculla e Sandhurst Road. Sem nenhum anúncio a princípio, os passageiros confusos desceram do trem parado e começaram a andar nos trilhos. Os serviços foram retomados às 18h30, disse um funcionário do GRP.
