O esquema de mobilidade para fornecer carros subsidiados a motoristas com deficiência disse que eliminaria gradualmente carros caros de marcas como BMW e Mercedes-Benz e teria como objetivo comprar mais carros fabricados no Reino Unido.
A Motability disse que espera que 50% dos veículos que oferece venham de fábricas britânicas até 2035. A chanceler Rachel Reeves disse antes do orçamento na quarta-feira que as mudanças no esquema “apoiariam milhares de empregos qualificados e bem remunerados”.
O programa Motabilidade tem prestado apoio a condutores com deficiência há décadas para ajudar a cobrir os custos adicionais causados por problemas de mobilidade. Compra carros de fabricantes e os aluga para motoristas com deficiência. Alguns foram adaptados para serem acessíveis a cadeiras de rodas.
A retirada dos veículos premium do sistema ocorre apesar do facto de estes veículos serem oferecidos sem custos adicionais aos contribuintes, uma vez que os condutores com deficiência pagam mais do seu próprio bolso por estes veículos. Estas marcas premium representaram apenas 40.000 dos 800.000 carros Motability, ou cerca de 5%.
Reeves considerou remover as deduções fiscais do programa em que as pessoas com deficiência estão isentas de IVA e de impostos sobre prémios de seguro. A Disability Rights UK disse anteriormente que a introdução do IVA acrescentaria milhares de libras aos custos das pessoas com deficiência e tornaria as viagens mais difíceis.
A Motability Operations, a empresa que gere o programa, recusou-se a comentar as medidas orçamentais.
No entanto, foi afirmado que os carros de marcas premium como BMW e Mercedes seriam “imediatamente removidos” para “focar em veículos que atendam às necessidades das pessoas com deficiência e representem valor e propósito”.
A meta de adquirir metade dos carros de fábricas britânicas poderia proporcionar um impulso significativo à indústria automobilística do Reino Unido. Os fabricantes japoneses Nissan e Toyota produzem carros em Sunderland, Tyne and Wear e Burnaston, Derbyshire, respectivamente. O Mini, de propriedade da BMW, também poderia se beneficiar disso, dando à empresa um forte incentivo para produzir versões elétricas “pausadas” em uma fábrica em Oxford.
A Motability Operations disse que a decisão “abre as portas para novos investimentos na fabricação de automóveis no Reino Unido”.
O programa atualmente aluga aproximadamente 300.000 veículos anualmente. Supondo que permaneça aproximadamente do mesmo tamanho, isso significa que 150 mil veículos fabricados no Reino Unido serão alugados em 2035; no ano passado esse número era de 22 mil.
A perspectiva de mais de 100.000 vendas adicionais no Reino Unido seria bem-vinda para a indústria automóvel britânica, após anos de declínio e encerramento de fábricas. A produção pode cair para menos de 700 mil carros este ano, depois que a produção do Jaguar Land Rover foi interrompida devido a um ataque cibernético. Nenhum dos modelos actualmente produzidos pela Jaguar Land Rover será elegível para o programa.
Após o lançamento do boletim informativo
Andrew Miller, CEO da Motability Operations, disse: “Trabalhando com o governo e a indústria automotiva, queremos fazer mais para apoiar a economia e nosso compromisso ambicioso deve maximizar a produção de automóveis britânica”.
A Nissan será um dos primeiros beneficiários, com o número de veículos fabricados no Reino Unido adquiridos pela Motability duplicando.
James Taylor, Diretor-Geral da Nissan na Grã-Bretanha, afirmou: “A Nissan saúda o compromisso da Motability em adquirir automóveis fabricados no Reino Unido e o seu apoio à produção no Reino Unido. Como parceiro de longa data, reconhecemos o papel vital que o programa Motability desempenha em ajudar as pessoas com deficiência a permanecerem móveis e independentes. Estamos ansiosos por trabalhar com a Motability para alcançar estes objetivos ambiciosos”.
