Dois meses depois da Guarda Costeira dos EUA, uma agência governamental dos EUA culpou novamente as falhas da empresa OceanGate na quarta-feira pela explosão do submarino Titan em 2023, que ceifou a vida de cinco pessoas durante uma busca nos destroços do Titanic.
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“Descobrimos que o processo de engenharia da OceanGate para Titan era inadequado e não atendia aos requisitos necessários de resistência e durabilidade”, disse o National Transportation Safety Board (NTSB) em um relatório.
“A OceanGate não testou adequadamente o Titan e, portanto, não tinha conhecimento da resistência e durabilidade reais do vaso de pressão, que provavelmente estava muito aquém de seus objetivos”, disse a agência.
Ele acrescentou que a análise dos dados de rastreamento da OceanGate era “imprecisa”, então “a empresa não estava ciente de que o Titan estava danificado e precisava ser imediatamente retirado de serviço após um mergulho anterior”.
O Titan, um pequeno submarino com cerca de 6,5 metros de comprimento do OceanGate, mergulhou em 18 de junho de 2023, para observar os destroços do Titanic e deveria ressurgir sete horas depois, mas o contato foi perdido menos de duas horas após a partida.
O mergulhador foi destruído por uma “explosão catastrófica” logo após seu mergulho, matando todos os cinco passageiros instantaneamente, incluindo o cientista francês Paul-Henri Nargeolet, de 77 anos, apelidado de “Sr. Titanic”, e o chefe do OceanGate, Stockton Rush, de 61 anos.
Após o acidente, surgiram argumentos sobre negligência muito rapidamente.
A Guarda Costeira dos EUA lançou uma investigação e realizou uma série de audiências públicas em setembro de 2024 com aproximadamente vinte testemunhas, incluindo ex-funcionários da OceanGate.
No início de agosto de 2025, surgiu um relatório investigativo de 335 páginas acusando a empresa de inúmeras falhas de projeto e manutenção.
A OceanGate, que exigia US$ 250 mil por uma vaga no submarino, suspendeu suas atividades comerciais após a tragédia.
A família do explorador francês Paul-Henri Nargeolet entrou com uma ação judicial contra a empresa há um ano e exigiu US$ 50 milhões da empresa devido a “negligência grave”.
