O Lloyds foi acusado de demorar no tratamento de milhares de reclamações de clientes que alegam ter sido vendidos indevidamente em financiamento automóvel.
O maior credor da Grã-Bretanha disse na semana passada que iria lutar contra os planos para um esquema de compensação de 11 mil milhões de libras, depois de o custo do escândalo ter causado a queda dos seus lucros.
O banco, cuja unidade Black Horse domina os empréstimos para veículos, reservou quase 2 mil milhões de libras para cobrir pagamentos a condutores que contraíram empréstimos para comprar carros com pagamentos de comissões ocultas de 2007 a 2024.
Alega que o esquema de reparação da Autoridade de Conduta Financeira é “muito amplo”, com pagamentos médios de £ 700 “desproporcionais”. Ameaçou levar o regulador a tribunal se não conseguir o que quer. Mas agora o Lloyds e outros credores são acusados de “fazer tudo o que podem para frustrar e atrasar” os pagamentos do financiamento automóvel mal vendido.
Calcule o custo: o Lloyds foi acusado de demorar no tratamento de milhares de reclamações de clientes que alegam que foram vendidos indevidamente.
“Os motoristas que foram induzidos em erro merecem uma compensação justa, rápida e abertamente”, disse Lizzy Comley, da Slater & Gordon, que atua em nome de alguns dos reclamantes. “O comportamento de alguns credores corre o risco de minar esse processo.”
Observando como a Black Horse insiste em enviar respostas por correio, o escritório de advocacia disse: “Apesar dos repetidos pedidos de comunicações digitais, continua a enviar todas as respostas por correio. A impressão é que a Black Horse não coopera e não se preocupa com o fardo adicional que a sua abordagem impõe a nós e aos nossos clientes”.
A Black Horse disse que os clientes devem evitar utilizar empresas de gestão de sinistros “pois correm o risco de perder até um terço dos seus sinistros em taxas”, acrescentando: “A FCA deixou claro que, no âmbito do esquema proposto, os credores entrarão em contato diretamente com os clientes. Se os clientes tiverem assinado com uma ou mais empresas de sinistros, podem cancelar estes acordos”.
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