A fabricante italiana de supercarros Lamborghini abandonou os planos de produzir veículos totalmente elétricos após a queda na demanda por veículos elétricos entre seus clientes ricos e, em vez disso, se concentrará na produção de carros híbridos plug-in.
A Lamborghini revelou seu primeiro carro-conceito totalmente elétrico, o Lanzador, em 2023, mas não planeja mais colocá-lo em produção.
Stephan Winkelmann, presidente-executivo da montadora, disse ao Sunday Times que o desenvolvimento de veículos elétricos corre o risco de se tornar um “hobby caro” para a marca, visto que a “curva de aceitação” de carros movidos a bateria entre sua base de clientes está “se aproximando de zero”.
Winkelmann disse que o Lanzador será substituído por um híbrido plug-in, o que significa que até 2030 a gama de produtos consistirá apenas de híbridos plug-in. Entretanto, acrescentou, a empresa continuará a produzir veículos com motor de combustão interna “pelo maior tempo possível”.
A Lamborghini, propriedade da Volkswagen através da sua subsidiária Audi, entregou um recorde de 10.747 carros em todo o mundo em 2025. No mês passado, foi relatado que seus resultados haviam melhorado com “o sucesso da estratégia de hibridização da marca, que foi recebida com entusiasmo pelos clientes da Lamborghini em todo o mundo”.
A Europa continua a ser o maior mercado da empresa, seguida pelas Américas e pela Ásia-Pacífico.
A empresa disse que seus resultados foram impulsionados pelas vendas de seu supercarro híbrido Revuelto, que custa pelo menos £ 450.000, e uma versão híbrida plug-in do Urus SUV, que custa cerca de £ 210.000. A esses modelos juntou-se no ano passado o híbrido Temerario, com preço de até £ 260.000; Isto significa que versões híbridas estão agora disponíveis para todos os modelos da gama Lamborghini.
Winkelmann disse que os fãs de carros esportivos não encontram “uma certa conexão emocional” com os veículos elétricos porque sentem falta do barulho de um carro com motor de combustão interna.
“Investir pesadamente no desenvolvimento total de veículos elétricos quando o mercado e a base de clientes não estão prontos seria um hobby caro e financeiramente irresponsável para os acionistas, clientes (e) nossos funcionários e suas famílias”, disse ele.
Ele acrescentou: “Os híbridos plug-in oferecem o melhor dos dois mundos, combinando a agilidade e a elevação de baixas rotações da tecnologia de bateria elétrica com a emoção e a potência de um motor de combustão interna”.
A decisão de desligar um veículo totalmente elétrico marca uma mudança significativa nos objetivos verdes da empresa.
A Lamborghini anunciou em 2021 que planeia produzir apenas supercarros elétricos híbridos até 2024 e investirá 1,5 mil milhões de euros (1,3 mil milhões de libras) em veículos híbridos e totalmente elétricos.
