Forças iranianas Petroleiro com bandeira das Ilhas Marshall é apreendido A apreensão de um navio mercante no Estreito de Ormuz é a primeira confirmada por Teerã desde os confrontos com Israel e os Estados Unidos em junho, segundo muitas agências governamentais e marítimas.
Talara partiu dos Emirados Árabes Unidos para Singapura. Saiu do curso no Golfo de Omã Aconteceu na sexta-feira depois que vários veículos pequenos se aproximaram do navio, disseram empresas de segurança marítima.
Um oficial de defesa dos EUA, falando sob condição de anonimato, disse: um drone militar americano seguiu a aquisição de cima.
Dados de rastreamento de voo mostraram que o veículo aéreo não tripulado MQ-4C Triton da Marinha dos EUA observou o relógio circulando sobre a área de Talara por horas na sexta-feira.
O Corpo da Guarda Revolucionária Islâmica do Irã reconheceu a responsabilidade um dia depois.
A mídia estatal publicou uma declaração do IRGC dizendo que “o navio-tanque cometeu uma violação porque transportou carga sem permissão”.
Reportagens da mídia estatal não forneceram informações detalhadas sobre o “embarque ilegal” e não divulgaram qualquer informação sobre o estado da tripulação ou para onde o navio estava indo.
A Columbia Shipmanagement, com sede em Chipre, que opera o Talara, disse que o contato com o petroleiro foi perdido perto de Khor Fakkan, na costa dos Emirados Árabes Unidos, na manhã de sexta-feira.
A 5ª Frota da Marinha dos EUA, baseada no Bahrein, disse que estava “monitorando ativamente a situação”.
O centro de operações da Marinha Mercante do Reino Unido, que monitora incidentes nas rotas marítimas do Golfo, apelou posteriormente aos navios próximos para “passarem com cautela e relatarem qualquer atividade suspeita”.
Os dados de rastreamento mostraram que Talara transportava querosene com alto teor de enxofre carregado de um porto dos Emirados Árabes Unidos antes de entrar no estreito, um dos corredores energéticos mais movimentados do mundo.
Cerca de um quinto dos embarques globais de petróleo passam pelo estreito canal, dando ao Irão uma vantagem significativa em tempos de conflito.
Teerão alertou repetidamente que poderia responder à pressão ocidental visando o transporte marítimo comercial, uma tática que utilizou intermitentemente durante disputas anteriores.
A última apreensão publicamente reconhecida ocorreu em Abril de 2024, quando as forças iranianas abordaram um navio com destino a Israel durante um conflito regional separado.
Com fios de mastro
