Franco Colapinto assustou todo o mundo do automobilismo mais tarde travar os pneus e derrapar no final dos testes de pré-temporada. vocên simulação de emissõesquase sei bate no muro do trecho principal do Bahrein, deixa um viral na rede.
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Ao final de cada prova, as equipes aproveitam os últimos minutos para trabalhar os iniciantesum dos momentos mais marcantes de uma carreira. Ao praticar saídas com semáforo, você pode ajustar coordenação entre embreagem, pedal do acelerador e motoralém de polir configurações eletrônicas que não são testadas em altas rotações.
Essas simulações também são focadas no piloto: repetir o procedimento ajuda ganhe automação e precisão sob pressãonum momento onde diversas posições podem ser ganhas ou perdidas. Portanto, mesmo que o teste termine, o início ainda é trabalho chave e estratégico.
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Franco Colapinto deixou boas sensações nos testes de pré-temporada
Em um novo dia de testes no Circuito Internacional do Bahrein, Franco Colapinto terminou um dia de trabalho intensivo e produtivo em Teste de pré-temporada da Fórmula 1onde continuou a fortalecer a sua adaptação Alpino A526 antes do início do campeonato em 2026.
O piloto argentino participou ativamente durante toda a sessão, com um grande volume de curvas comprovando o foco da equipe na coleta de dados e no ajuste fino do carro. A confiabilidade foi um dos destaques do dia, permitindo realizar o programa planejado sem maiores transtornos. Em termos de recordes cronometrados, Colapinto assinalou a sua melhor volta no 1:35.806localização oitavo lugar na tabela geral para o dia. Embora os tempos não tenham sido o eixo central do trabalho, o desempenho apresentou um desenvolvimento consistente e competitivo em relação ao restante da rede.
De Alpinoe avaliaram positivamente o desempenho do argentinoo que destaca a sua consistência na pista e a clareza do feedback técnico, aspectos fundamentais numa fase em que cada quilómetro é crucial para o desenvolvimento do carro.
Tenente.
