Os viajantes que passam por alguns dos aeroportos mais movimentados dos Estados Unidos podem esperar ouvir na quinta-feira sobre eles verão menos voos à medida que a paralisação do governo se arrasta para o segundo mês.
A Administração Federal de Aviação anunciará os “mercados de alto volume” onde está reduzindo o número de voos em 10% antes que os cortes entrem em vigor na sexta-feira, disse o administrador da agência, Bryan Bedford. A medida visa manter o espaço aéreo seguro durante a paralisação, disse a agência.
Os especialistas prevêem que centenas, senão milhares de voos poderão ser cancelados.
“Não tenho conhecimento de, em meus 35 anos de história no mercado de aviação, termos tido uma situação em que tomássemos esse tipo de ação”, disse Bedford na quarta-feira. “Estamos em um novo território quando se trata de paralisações governamentais.”
Os controladores de tráfego aéreo têm trabalhado sem remuneração desde que a paralisação começou em 1º de outubro. A maioria faz horas extras obrigatórias seis dias por semana, deixando pouco tempo para trabalhos paralelos para cobrir contas e outras despesas se não estiverem de plantão.
A crescente pressão de pessoal está forçando a agência a agir, disse Bedford na quarta-feira em entrevista coletiva.
“Não podemos ignorar isso”, disse ele, acrescentando que mesmo que a paralisação termine antes de sexta-feira, a FAA não retomará automaticamente as operações normais até que o pessoal seja melhorado e estabilizado.
Bedford e o secretário de Transportes, Sean Duffy, recusaram-se durante a conferência de imprensa a nomear as cidades e aeroportos onde irão desacelerar o tráfego aéreo, dizendo que primeiro queriam reunir-se com executivos das companhias aéreas para descobrir como implementar as reduções com segurança.
As principais companhias aéreas, os sindicatos de companhias aéreas e a indústria de viagens em geral apelaram ao Congresso para pôr fim à paralisação, que na quarta-feira tornou-se o mais longo de todos os tempos.
A paralisação coloca pressão desnecessária no sistema e “força decisões operacionais difíceis que atrapalham as viagens e prejudicam a confiança na experiência de voo americana”, disse o presidente e CEO da US Travel Association, Geoff Freeman, em um comunicado.
Yamat escreve para a Associated Press
