A guerra comercial instigada por Donald Trump e a escassez de mão-de-obra alimentada pelo declínio da taxa de trabalhador estrangeiro temporário (TEF) estão a pressionar as empresas a investir mais nos Estados Unidos.
Tremcar, um dos quatro maiores fabricantes de reboques-tanque da América do Norte, com sede em Saint-Jean-sur-Richelieu, expandiu-se recentemente nos Estados Unidos.
Esta semana, a empresa confirmou a aquisição da Pacific Truck Tank, localizada em Sacramento, na Califórnia.
“Tudo é muito mais simples nos EUA”, diz Mélanie Dufresne, vice-presidente de estrategista de mercado da empresa.
Segundo a empresária, as tarifas, a dificuldade de recrutamento de funcionários e até as regras de sinalização francesas “são os motivos que explicam porque o mercado americano é tão vantajoso”.
Nos últimos meses, a Tremcar também ampliou uma de suas fábricas em Ohio.
“Temos outras aquisições em vista nos Estados Unidos”, diz ele.
Invista em Quebec
O vice-presidente da Tremcar não esconde suas intenções porque a boa gestão de sua empresa permite investir muito dinheiro em Quebec.
A Tremcar está prestes a abrir uma fábrica em Granby que exigirá um investimento de mais de US$ 32 milhões.
A empresa manufatureira, que atualmente emprega mais de 400 trabalhadores em Quebec, planeja contratar 150 pessoas para trabalhar em suas novas instalações.
“Nossa sede fica em Saint-Jean-sur-Richelieu, nosso proprietário e sua família moram em Saint-Jean-sur-Richelieu. “É um orgulho ser franco-canadense, ser quebequense”, admite.
escassez de funcionários
As empresas de Quebec vêm denunciando há meses as regras do TFW, que serão alteradas em outubro de 2024.
Se nada mudar, a Tremcar perderá cerca de vinte funcionários no próximo ano e a produção na sua nova fábrica em Granby poderá ser afetada no futuro.
A Tremcar também é uma das aproximadamente vinte empresas que estão processando o governo do Canadá por danos na questão TFW.
“Estamos atrapalhando. Às vezes acho que o governo não dedica tempo para entender a nossa realidade”, afirma.
M.EU Dufresne observa que as ideias de realocação dos empresários estão diretamente ligadas à falta de mão de obra.
“Isso nos obriga a alocar nossa produção de forma diferente para ter um pouco mais de produção nos EUA. Temos que fazer isso se quisermos ser competitivos”.
Muitos consideram os EUA
Nicolas Blais, gerente geral e vice-presidente de vendas da Beauce Atlas, esteve em Quebec na terça-feira, 28 de outubro, para reiterar a importância dos trabalhadores estrangeiros temporários no sucesso das empresas de Quebec.
Foto de Louis Deschenes
Outras empresas manifestaram a intenção de investir em infraestrutura nos Estados Unidos.
Beauce Atlas em Saint-Marie está no mercado há quase quatro décadas e distribui seus produtos nos Estados Unidos há 25 anos.
A empresa, que foi duramente atingida pela guerra comercial e perdeu mais de 30 milhões de dólares em contratos em Nova Iorque e Boston, admite que quer investir numa fábrica nos seus vizinhos do sul.
“Certamente estamos atentos às oportunidades nos EUA”, admite Nicolas Blais, gerente geral e vice-presidente de vendas.
“Se comprássemos uma fábrica (nos Estados Unidos) amanhã, não estaríamos fazendo 50% da produção do outro lado. Talvez fossem 10% ou 15%”, observa.
O proprietário da K-Trail, fabricante de reboques em Montmagny, observa que muitos líderes empresariais estão a pensar no seu futuro no contexto atual.
“Tem gente que diz isso, e estou falando das maiores empresas com 200 ou 300 funcionários: ‘Vamos para os Estados Unidos’”, diz Maxime Roy.
A segunda ocorreu num comício em frente ao parlamento de Quebec, na última terça-feira, sobre as contribuições significativas que os TFWs fazem às empresas regionais em Quebec.
Ele conclui: “As autoridades eleitas devem perceber que Quebec corre grande risco de perder”.
Mas ele também observa que é difícil para pequenas empresas como a sua, com 70 funcionários, irem para o sul para evitar tarifas.
