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Engenheiros lamentam a perda da maior ponte do Irã

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Esta ponte era como “nosso filho”: o engenheiro Roozbeh Yazdi está inconsolável, com lágrimas nos olhos, ao ver o que resta da estrutura estaiada, a maior do Irão e do Médio Oriente, cujo bombardeamento Donald Trump saudou.

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A AFP visitou o local na sexta-feira, durante uma visita de imprensa de autoridades iranianas à cidade vizinha de Karaj, nos subúrbios ocidentais de Teerã.

Uma autoridade disse que “12 bombas” foram lançadas na quinta-feira.

As duas colunas principais sobreviveram e a palavra “Irã” escrita em caligrafia ainda domina a estrutura. No entanto, a força das explosões o dividiu ao meio.




AFP

Ataques adicionais eventualmente reduziram suas extremidades. As hastes de aço retorcidas da estrutura e os blocos de concreto estão agora tão pendurados no espaço que os especialistas não sabem se será possível repará-los.

“Trabalhamos muito, choramos, suamos muito para unir esses elementos”, diz Roozbeh Yazdi no canteiro de obras da ponte, onde uma equipe de 700 pessoas atuou e está prevista para ser inaugurada neste verão.

As duas gruas ainda de pé indicam que as obras iniciadas há mais de dois anos ainda não foram concluídas. A ponte, conhecida pela abreviatura B1, ainda não tinha nome oficial.

“Nós o considerávamos nosso filho e ficamos muito orgulhosos de vê-lo crescer”, diz Yazdi.

As famílias faziam um piquenique no vale debaixo da ponte. Vemos uma villa e edifícios residenciais com janelas quebradas. No entanto, nenhuma instalação militar é visível.

Segundo o último relatório da Fundação dos Mártires da província de Alborz, à qual Karaj está afiliado, baseado na agência Irna, 13 civis morreram e dezenas ficaram feridos nos ataques.

“Eles (os EUA e Israel) estão apenas atacando a infraestrutura do povo e do país”, disse Hamed Zekri, outro engenheiro de 41 anos, que disse estar “tão chateado” com o colapso da ponte que “não pode mais falar sobre isso”.

“Vamos reconstruir”

“Trabalhamos nesta ponte de todo o coração, dia e noite, durante dois anos”, admite. Entre o primeiro e o segundo ataques “nossos esforços foram destruídos em três horas”. Mas “se Deus quiser, reconstruiremos”.

Donald Trump vangloriou-se de ter bombardeado a ponte B1, mas não explicou porque atacou este alvo.

“A maior ponte do Irão está a ruir e nunca mais será usada”, escreveu o presidente norte-americano numa mensagem na sua rede social Truth, acompanhada de um vídeo da ponte desabada.

“É hora do Irã fazer um acordo logo e ainda não resta nada que possa ser um grande país”, acrescentou em letras maiúsculas.

“Danificar infraestruturas civis, incluindo pontes inacabadas, não levará os iranianos a se renderem”, disse Abbas Araghchi, chefe da diplomacia iraniana, a X severamente.

De acordo com a agência de notícias iraniana Isna, B1 é a estrutura mais complexa de engenharia do Irã, com até 176 metros e 1.050 metros de comprimento.

A sua construção fez parte de um grande projecto rodoviário que envolveu a redução do tempo de viagem entre Teerão e o Norte do Irão, um destino de fim de semana muito popular, especialmente na costa do Mar Cáspio.

Na sequência destes ataques americanos, a agência Fars publicou uma lista de “pontes importantes na região que poderão ser alvo de represálias iranianas”.

No topo vemos a ponte Sheikh Jaber Al-Ahmad Al-Sabah, no Kuwait, com 36 km de extensão, bem como a ponte King Fahd, que liga a Arábia Saudita e o Bahrein por mais de 25 km.

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