Uma empresa de robôs marinhos com sede no Texas iniciou uma missão intermitente de 55 dias na terça-feira para encontrar os destroços do voo 370 da Malaysia Airlines, que desapareceu com 239 pessoas a bordo em 2014.
A Ocean Infinity, uma empresa de robôs marinhos com sede em Austin, Texas, assinou um cobiçado acordo com o governo da Malásia, anunciou o Departamento de Transportes do país no início de dezembro.
A empresa usará seus próprios veículos subaquáticos, drones de alto mar e tecnologia avançada de varredura na missão, mas apenas durante os 55 dias permitidos pelo governo da Malásia.
A máquina controlada remotamente examinará 6.000 milhas quadradas do fundo do mar do Oceano Índico.
Um avião Boeing 777 pertencente à Malaysia Airlines desapareceu do radar de tráfego aéreo logo após deixar Kuala Lumpur, capital da Malásia, em 8 de março de 2014. 239 passageiros e tripulantes estavam programados para chegar a Pequim no mesmo dia.
Dois terços dos passageiros eram chineses. A bordo também estavam malaios, americanos, australianos e outras nacionalidades.
O intrigante desaparecimento de todo o avião abalou o mundo e continua sendo um dos maiores mistérios não resolvidos até hoje.
Nenhum corpo ou destroço foi encontrado e os pilotos não fizeram nenhum pedido de socorro. O transponder de rastreamento de localização do avião parou de transmitir completamente logo após deixar Kuala Lumpur.
Dados de satélite mostraram que o avião saiu de sua rota de voo e rumou para o sul, em direção ao Oceano Índico, onde as autoridades acreditam que ele caiu.
A busca de emergência pelo avião foi cancelada após apenas 22 dias devido às más condições climáticas. Nunca foi retomado e todos a bordo foram considerados mortos.
Pedaços esparsos de supostos destroços foram encontrados nas ilhas do Oceano Índico e na costa da África, mas nenhum resto humano ou pedaços significativos de destroços foram encontrados.
Os governos da Austrália, Malásia e China lançaram a maior e mais cara busca subaquática conjunta da história da aviação em 2014. Eles cobriram uma área de 46.000 milhas quadradas no sul do Oceano Índico.
A operação foi concluída em 2017 e rendeu resultados pouco relevantes.
A Ocean Infinity assumiu o controle da busca durante três meses em 2018, prometendo aceitar o pagamento apenas se encontrasse destroços reais. O mesmo acordo “sem localização, sem taxa” ainda se aplica à pesquisa atual.
Se a Ocean Infinity localizar o avião, receberá um pagamento de US$ 70 milhões.
Enquanto isso, as famílias das vítimas ainda enfrentam ações judiciais contra a Malaysia Airlines. Um tribunal em Pequim concedeu indemnizações a oito famílias chinesas no início de Dezembro, marcando uma grande vitória no impasse que já dura há anos.
