A Toyota revelou um novo ‘bebê’ 4X4 que enfrentará o imensamente popular Defender da Land Rover a partir do próximo ano.
Chamado de Land Cruiser FJ, é uma versão abreviada do SUV Land Cruiser de tamanho real da marca japonesa.
Com menos de 4,6 metros de comprimento, o FJ – que significa Liberdade e Alegria – é uma fração mais curto que o modelo mais pequeno do seu rival britânico, o Defender 90.
Mas com as suas proporções quadradas, aparência utilitária e grandes promessas off-road, o FJ está prestes a roubar as vendas globais do carro mais popular da Land Rover.
Os executivos confirmaram esta semana que ele será lançado no Japão em meados de 2026, antes de ficar disponível em mercados emergentes, incluindo África, Ásia, América do Sul e Oriente Médio.
Mas apesar de seu enorme apelo para os britânicos amantes de SUVs, um executivo da Toyota minimizou a sugestão de que o Land Cruiser FJ chegará aos showrooms do Reino Unido.
A Toyota revelou um novo ‘bebê’ 4X4 que irá competir com o Defender, que será vendido em volume, da Land Rover a partir do próximo ano. Mas há um grande problema para os fãs no Reino Unido…
Apesar de seu enorme apelo para os motoristas amantes de SUVs no Reino Unido, o Land Cruiser FJ pode não estar chegando
O compacto 4X4 fará sua estreia oficial no Salão Automóvel de Tóquio na próxima semana.
Como o Land Cruiser padrão, ele apresenta detalhes de estilo quadradão, cavas das rodas quadradas e revestimento protetor de plástico em toda a volta – firmemente encaixado em uma distância entre eixos 270 mm mais curta.
Apesar de reduzir quase meio metro do comprimento de seu irmão maior, a Toyota manteve sua linha de cinco portas – o que poderia ser um grande ponto de venda em relação ao Defender 90 de três portas.
Com a fita métrica pronta, o Land Cruiser FJ tem 4.575 mm de comprimento, 1.855 mm de largura e 1.960 mm de altura.
Isso o torna 8 mm mais curto, 153 mm mais estreito e 11 mm mais baixo que o Defender 90.
Também é semelhante em dimensões ao novo Dacia Bigster.
Com menos de 4,6 metros de comprimento, o FJ (esquerda) é uma fração mais curto que o Defender 90 (direita). Mas com as suas proporções quadradas, aparência utilitária e grandes promessas off-road, o FJ está prestes a roubar as vendas do carro mais popular da Land Rover.
A Land Rover obteve enorme sucesso com o seu moderno Defender, que é agora o seu produto mais popular
O Land Cruiser FJ tem 4.575 mm de comprimento, 1.855 mm de largura e 1.960 mm de altura. Isso o torna 8 mm mais curto, 153 mm mais estreito e 11 mm mais baixo que o Defender 90
Sob o capô está um motor a gasolina de 2,7 litros que produz 161 cv – o que pode ser um grande indicador para que o FJ não esteja disponível no Reino Unido em sua forma atual.
O Land Cruiser ‘Série 250’ de tamanho real – a partir de £ 77.845 – é vendido atualmente apenas com um trem de força turbodiesel de 2,8 litros no Reino Unido, com um híbrido diesel previsto para o próximo ano.
Se o FJ for vendido na Europa, a Toyota também terá de instalar um dos seus motores híbridos para cumprir os rigorosos requisitos de emissões.
Mas isso pode não fazer parte da estratégia, segundo um executivo da Toyota.
O engenheiro-chefe Masaya Uchiyama disse Notícias sobre carros Atualmente “não há planos” para o FJ entrar nos mercados dos EUA ou da Europa, acrescentando que se concentrará principalmente no “sul global”.
Mais detalhes sobre onde será vendido e quanto custará ficarão claros quando fizer sua estreia completa em Tóquio, dentro de uma semana.
Na traseira, o design apresenta uma porta traseira de vidro preto contrastante (semelhante ao Toyota Aygo original e ao hatchback elétrico ID.3 da Volkswagen). Ele se abre para revelar um compartimento de tamanho decente e uma grande abertura para carregar itens grandes e pesados
Sob o capô está um motor a gasolina de 2,7 litros com 161 cavalos de potência – provavelmente seria necessário instalar uma versão híbrida para atender aos padrões europeus de emissões
Como o Land Cruiser padrão, ele apresenta detalhes de estilo quadradão, cavas das rodas quadradas e revestimento protetor de plástico em toda a volta – firmemente encaixados em uma distância entre eixos 270 mm mais curta
O FJ se juntará à família Land Cruiser nos showrooms japoneses no próximo ano. Embora o Reino Unido tenha atualmente apenas o Land Cruiser 250, uma variante mais curta e uma mais longa estão disponíveis no mercado interno
Embora a disponibilidade no Reino Unido ainda esteja em questão, a Toyota confirmou que o veículo será fabricado na Tailândia.
Este motor em sua atual forma de combustão limpa é casado com uma transmissão automática de seis velocidades e um sistema de tração nas quatro rodas em tempo parcial para fornecer “excelente desempenho off-road” que é “digno de um Land Cruiser”.
A marca japonesa acrescentou: “Durante o desenvolvimento, extensos testes off-road identificaram pontos de melhoria para garantir a verdadeira confiabilidade, durabilidade e desempenho off-road do Land Cruiser”.
Isto inclui uma distância ao solo impressionante de 215,3 mm e um ângulo de aproximação disponível de até 31 graus – no mesmo nível do Land Cruiser maior.
No entanto, a menor dimensão significa que tem um raio de viragem de apenas 5,5 metros.
Recursos off-road adicionais incluem uma roda sobressalente montada no porta-malas, snorkel do motor e rack de teto
A Toyota diz que os pára-choques de canto são removíveis para que os proprietários possam substituir facilmente as peças danificadas para “melhorar a capacidade de reparo”. Também oferece aos clientes maior capacidade de personalização para que “os usuários possam desfrutar de seu Land Cruiser de maneira única”.
Apesar de reduzir quase meio metro do comprimento total de seu irmão maior, a Toyota manteve sua linha de cinco portas – o que poderia ser um grande ponto de venda em relação ao Defender 90 de três portas.
O engenheiro-chefe Masaya Uchiyama disse ao Automotive News que atualmente não há planos para o FJ entrar nos mercados dos EUA ou da Europa, acrescentando que se concentrará principalmente no “sul global”.
Recursos off-road adicionais incluem uma roda sobressalente montada no porta-malas, snorkel do motor e rack de teto.
Tal como acontece com o Land Cruiser convencional, o FJ terá a opção de dois modelos dianteiros – um deles arredondado arranjo de faróis em uma homenagem aos antigos Land Cruisers, enquanto o outro tem um par de conjuntos de luzes mais moderno.
Na traseira, o estepe está preso a uma porta traseira de vidro preto contrastante que se abre para revelar um compartimento de tamanho decente e uma grande abertura para carregar itens grandes e pesados.
Existem alguns toques muito inteligentes também.
Toyota diz os pára-choques de canto são removíveis para permitir que os proprietários substituam facilmente as peças danificadas para “melhorar a capacidade de reparo”.
Também oferece aos clientes maior capacidade de personalização para que “os usuários possam desfrutar de seu Land Cruiser de maneira única”.
Simon Humphries (foto), diretor de marca da Toyota, disse que a chegada do FJ ampliará o apelo da icônica placa de identificação do Land Cruiser para uma “nova geração” de compradores
Tal como acontece com o Land Cruiser convencional, o FJ virá com uma escolha de dois modelos dianteiros – um com faróis arredondados (à direita) em homenagem aos antigos Land Cruisers, enquanto o outro tem um par de faróis mais modernos (à esquerda).
O Land Cruiser seria, sem dúvida, um sucesso no Reino Unido, que tem um caso de amor com SUVs compactos. No ano passado, o segmento “multifuncional” tornou-se o maior, superando as vendas dos superminis pela primeira vez desde que há registo. SUVs representaram 33 por cento de todos os registros em 2024
No interior, o cockpit possui uma grande tela de infoentretenimento montada centralmente e um painel de instrumentos digital.
Porém, não se tornou muito futurista ou minimalista, com botões e botões robustos para os controles de temperatura, um volante com interruptores e um câmbio robusto.
O design do painel é tão quadradão quanto a carroceria externa, enquanto os materiais da cabine são de plástico durável, em homenagem ao seu passado robusto.
As grandes alças nos pilares A e no degrau da soleira são outras marcas registradas do Land Cruiser.
Simon Humphries, diretor de marca da Toyota, disse na inauguração desta semana que a chegada do FJ ampliará o apelo da icônica placa de identificação do Land Cruiser para uma “nova geração” de compradores – mas provavelmente não no Reino Unido, onde este carro quase certamente sairia dos showrooms, com base no apetite atual por veículos desse tipo.
No interior, o cockpit possui uma grande tela de infoentretenimento montada centralmente e um painel de instrumentos digital. Porém, não ficou muito minimalista, com botões grossos e botões para os controles de temperatura, um volante cheio de botões e um câmbio robusto
O design do painel é tão quadradão quanto a carroceria externa, enquanto os materiais da cabine são de plástico durável, em uma homenagem ao fundo robusto.
No Reino Unido, os crossovers e os SUV compactos tornaram-se a maior força motriz do mercado.
No ano passado, os SUVs foram o tipo de veículo mais vendido, ultrapassando os superminis pela primeira vez na história.
Os SUVs representaram 33% de todos os registros em 2024, contra apenas 12% uma década antes, de acordo com o órgão comercial automotivo britânico.
A Land Rover obteve enorme sucesso com o seu moderno Defender desde que chegou em 2020 – e agora é oficialmente o produto mais popular.
Vendeu 115.000 unidades globalmente no ano passado. E nos primeiros seis meses de 2025, movimentou mais 60.000 defensores em todo o mundo, colocando-o no caminho certo para bater o recorde do ano anterior.
Os relatórios sugerem que um novo Defender Sport também está em obras, que será uma versão menor do Defender 90 e substituirá o Discovery Sport anterior.
