Depois de quase 15 anos no espaço da mídia de estilo de vida, visitei meu quinhão de tendas VIP e pontos de acesso supostamente “exclusivos” – e certamente não passou despercebido o quão sortudo sou por poder dizer isso.
Mas depois do que experimentei no fim de semana passado no meu primeiro Grande Prêmio de Fórmula 1 em Melbourne, posso dizer com confiança que ninguém faz o que há de mais sofisticado como a F1. E sendo esta a minha estreia, temo que nada se compare.
Todos nós já vimos imagens das massas ricas, famosas e famosas da Austrália entrando no indescritível American Express Lounge – um forte contraste com o frenesi que se desenrola nos sete portões lotados de espectadores ao redor do Albert Park.
E agora também vi o refúgio exagerado escondido atrás dessas catracas de entrada e saída fortemente vigiadas.
De uma entrada VIP sem trânsito a restaurantes gourmet, um salão de beleza e o tipo de momentos “que o dinheiro não pode comprar” que fazem até os hóspedes mais experientes ficarem de olhos arregalados, eis como é um dia (ou dois) no Grande Prêmio de F1 de Melbourne para o 1%.
O clube do pódio
O F1 Paddock Club – renomeado The Podium Club em Melbourne – é o melhor ponto de vista para aproveitar todas as emoções, pois fica na reta principal, acima das garagens das equipes. Os convidados vistos aqui incluíam Terry Crews, Rita Ora, Delta Goodrem e uma série de socialites australianas.
Verdadeiramente superados em número pelos mais de 140.000 fãs que lotam a pista todos os dias, esses sortudos VIPs são rapidamente escoltados pela multidão até o luxo do Amex Lounge, que abriga muitas suítes privadas de hospitalidade.
Verdadeiramente superados em número pelos mais de 140.000 fãs que lotam a pista todos os dias (foto), os VIPs sortudos são rapidamente escoltados pela multidão até o luxo do Amex Lounge.
O F1 Paddock Club – renomeado The Podium Club em Melbourne – é o melhor ponto de vista para aproveitar todas as emoções, pois fica na reta principal, acima das garagens das equipes.
Todos nós já vimos imagens das massas ricas, famosas e famosas da Austrália entrando no indescritível American Express Lounge – um forte contraste com o frenesi que se desenrola nos sete portões lotados de espectadores ao redor do Albert Park.
Um passe de clube de três dias custa a partir de US$ 6.895 por pessoa. Experiências complementares e oportunidades únicas podem fazer com que o preço dispare muito rapidamente.
Outros enclaves ultraluxuosos em outras partes do circuito incluem a Casa Ferrari e o Porsche Pavilion, onde os pacotes variam de US$ 12 mil a US$ 35 mil.
Sentado na Suíte dos Campeões, eu me senti como um verdadeiro insider da F1 – cheio de tantas cordas que comecei a perder a noção do meu próprio acesso.
Chegamos por nossa própria faixa exclusiva, contornando totalmente o trânsito antes de sermos guiados pelo mesmo ponto de acesso usado pelos próprios motoristas. Esperando por nós havia uma elegante entrada preta que levava aos portões do salão.
Este é um acesso imbatível; o pulso de Pit Lane está a apenas alguns metros de distância. É o tipo de lugar que transformaria até o espectador mais improvável em um superfã.
Os destaques do lounge incluíram uma parada de beleza Mecca Max para retoques em movimento, um bar de vinhos Penfolds e um bar Ritz-Carlton – todos alojados em um espaço elegante e contemporâneo de vários níveis repleto de hóspedes.
E isso tudo antes dos comentários de especialistas, caminhadas pelos pit lanes e passeios guiados pelas pistas.
Um dia aqui é como voar pela primeira vez na classe executiva – depois de experimentar isso, é difícil imaginar voltar.
Enquanto a maioria dos fãs assiste às corridas nas arquibancadas, os mais sortudos têm acesso raro aos carros, pilotos, paddock e pista.
Os destaques do lounge incluíram uma parada de beleza Mecca Max para retoques em movimento, um bar de vinhos Penfolds e um bar Ritz-Carlton – todos alojados em um espaço elegante, moderno e de vários níveis repleto de convidados.
Um momento favorito pessoal veio por cortesia de uma dupla charmosa perambulando pelos corredores com o tradicional café italiano preparado em potes Bialetti Moka. Excepcionalmente delicioso
Jantar gourmet
Cada suíte oferece uma exibição rotativa de culinária global com chefs ao vivo, entretenimento culinário e bebidas durante todo o dia.
E apesar da impressionante oferta de comida espalhada pelos terrenos mais amplos (Chin Chin, Lune Croissanterie, Baba’s Deli, Gelato Messina, Charrd e A1 Bakery), nenhum hóspede estava disposto a arriscar perder o fluxo constante de petiscos que emergiam das cozinhas escondidas das suítes.
No cardápio havia delícias artesanais, como sanduíches de frango escalfado com vinho branco e pequenas torradas de camarão com geleia de ameixa, além de pratos mais substanciais, como lula Fremantle carbonizada, tortellini de cogumelos e ricota, bochecha de wagyu temperada com mousse de paris e polpette de frango e vitela com creme de batata.
As estações de charcutaria e os pratos também foram reabastecidos continuamente ao longo do dia.
Claro, os bares também mantiveram as bebidas fluindo, servindo vinhos Penfolds, champanhe Moët & Chandon e vodca Belvedere.
Um momento favorito pessoal veio por cortesia de uma dupla charmosa perambulando pelos corredores com o tradicional café italiano preparado em potes Bialetti Moka. Excepcionalmente delicioso.
Cody Simpson (esquerda) e Delta Goodrem (direita) estavam entre os que trabalhavam no Podium Club
Cada suíte oferece uma vitrine rotativa de culinária global com chefs ao vivo, entretenimento culinário e bebidas durante todo o dia
As suítes ficam próximas à Reta Principal (foto) e têm acesso a um terraço na cobertura com vista logo acima dos boxes
Experiências exclusivas
Foi aqui que as coisas avançaram para um território inesquecível.
Enquanto a grande maioria dos fãs assiste às corridas nas arquibancadas, as pessoas mais afortunadas têm acesso raro aos carros, pilotos, paddock e pista.
Durante todo o fim de semana, palestras de pilotos e perguntas e respostas são apresentadas por “anfitriões especialistas” e ex-profissionais de corrida nos salões.
O ícone britânico David Coulthard fez uma aparição em nossa suíte – com suspiros audíveis antes de fazer uma discussão reveladora sobre a próxima corrida, a cultura do piloto e alguns de seus momentos mais controversos ao volante.
Os visitantes também são convidados a passear pelo Pit Lane – o centro nevrálgico da corrida, onde as equipes são vistas se preparando para as próximas sessões. Os hóspedes podem passear ao longo da avenida e espiar a garagem de alta energia por até uma hora.
O passeio guiado também foi um destaque inesperado. Pisamos no asfalto e vagamos entre os carros de F2 momentos antes do evento de sprint. Estar na linha de partida enquanto os motores rugiam nas proximidades foi um daqueles momentos genuínos de “beliscar-me” que não esquecerei tão cedo.
Um dia aqui é um pouco como voar pela primeira vez na classe executiva – depois de experimentar isso, é difícil imaginar voltar
A estrela da Ferrari, Charles Leclerc, é retratada no Paddock
O paddock é a área privilegiada para observar celebridades e pilotos
Depois veio o acesso ao Paddock – uma visita rara ao que é conhecido como o ‘coração das operações’ da Fórmula 1 e uma área normalmente reservada para equipes, patrocinadores, mídia e funcionários da FIA.
É também uma área privilegiada para celebridades e motoristas. Em poucos minutos já tínhamos visto Charles Leclerc de capacete passando no meio do treino – aparentemente fazendo uma corrida muito rápida e um tanto desajeitada até o banheiro.
Depois veio o que pode ter sido o momento mais extraordinário do fim de semana.
Assim que terminámos o almoço, surgiu uma oportunidade inesperada de ver a segunda sessão de qualificação de uma perspectiva que nunca imaginei ser possível – o nosso próprio portal de boxes.
Completo com fones de ouvido, dados de corrida ao vivo e comentários de um ex-piloto de F2, sentamos a uma curta distância da ação enquanto a sessão se desenrolava. Tão perto que um termo de responsabilidade foi assinado antecipadamente.
Momentos depois de nos sentarmos, Lewis Hamilton levantou-se ao nosso lado. O que. R. Momentos.
Momentos depois de nos sentarmos, Lewis Hamilton levantou-se ao nosso lado. O que. R. Momentos.
Os visitantes também são convidados a passear pelo Pit Lane, o centro nevrálgico da corrida, onde as equipes se preparam para as próximas sessões de pista.
Uma memória central
Imagino que um pequeno número de fãs de F1 considere esse tipo de acesso garantido.
Eu não tinha absolutamente nenhuma intenção de ser um deles e provavelmente passarei os próximos meses assistindo novamente Drive to Survive, percorrendo o rolo da câmera e tentando reviver mentalmente o fim de semana inteiro.
Porque depois de experimentar a Fórmula 1 desta forma, é seguro dizer que nunca mais poderia participar “normalmente”.
Atingi o pico muito cedo. Simplesmente não há como voltar atrás.
