o “milagre” de Franco Colapinto em Bahrein Não é obra do acaso, mas de uma agressiva reestruturação tecnológica e económica. alpino. Depois de abandonar a fabricação dos seus próprios motores, a equipe Enstone decidiu A526 equipado com a nova unidade de potência Mercedeso motor que já domina os rumores do paddock devido à sua eficiência sob o novo regulamento de 2026. No último dia de testes, o natural de Pilar completou 120 voltas, assinando o sexto melhor tempo e consolidando-se como a grande aposta Flávio Briatore.
O coração alemão: Por que a Mercedes é a chave?
A decisão de Renault encerrar seu programa de motores em Viry-Châtillon para se tornar cliente da Mercedes Esse foi o primeiro passo nesta transformação. As novas regras favorecem a energia elétrica (um salto de 120kW um 350kW) e combustão com combustíveis sustentáveis. Os dados recolhidos em Sakhir indicam que o motor alemão alcançou uma taxa de compressão mais elevada, permitindo Coca-Cola Pinto sim Pierre Gasly maior velocidade final sem onerar o consumo.
Investimento francês e aerodinâmica radical
Além do motor, a abordagem financeira tem sido crucial. alpino sacrificou grande parte do desenvolvimento de 2025 para colocar seu orçamento no túnel de vento A526. O carro tem suspensão dianteira tirante e um sistema de aerodinâmica ativa que tenta reduzir arrastar nas linhas retas de Sakhir. Com o apoio de patrocinadores como Mercado livrea seleção francesa alcançou estabilidade financeira que lhe permite lutar de igual para igual no topo da tabela.
Ficha técnica: Teste e GP do Bahrein 2026
Circuito: Internacional do Bahrein (Sakhir)
Resultados dos testes (quinta-feira, 19): Colapinto (6º) – 1:35.506 (120 voltas)
Próxima reunião: GP da Austrália (abertura da temporada)
Data: 8 de março de 2026
Transferir: Disney+, Fox Sports e F1TV
