O argentino Franco Colapinto Ele não escondeu a frustração neste sábado ao ficar de fora das primeiras posições na classificação de Grande Prêmio da Austrália: Ele largará do 16º lugar.
No círculo de Parque Albertoo piloto para alpino Ele sofreu com a falta de equilíbrio no carro e mandou uma mensagem direta à seleção francesa após uma sessão em que o desempenho não foi o esperado.
Franco Colapinto chegou ao Q2 e largará em 16º no GP da Austrália
O sorriso habitual Coca-Cola Pinto Tornou-se um gesto sério quando ele saiu do carro e analisou o que aconteceu: “São necessárias semanas de processo para projetar uma parte do carro e no final você percebe o que está faltando, quais problemas ele tem ou não. “Acho que o mais importante é entender de onde vêm alguns dos grandes problemas do carro”.
“Teremos que trabalhar para entender as diferenças. Acho que estamos no caminho certo. Não era onde queríamos estar. Você tem que trabalhar. “No Bahrein esperamos lutar para chegar ao Q3 e agora vemos outras equipes como Racing Bulls, Audi… há algumas que são muito fortes comparadas a nós.”continuou o argentino.
Um dos grandes problemas de hoje foi o gerenciamento da bateria e a esse respeito o homem de Pilar deu o seu ponto de vista: “É difícilprincipalmente quando você não tem o pessoal da Mercedes, que é o motor da sua equipe. Encontrar as informações que você deseja é um pouco mais complicado“.
Sem dúvida, a frase de Franco ressoa como um alerta para os engenheiros do Enstone, desde que isso esbarrou Melbourne Expõe as fragilidades de uma equipe que luta para se manter no meio-campo.
Olhando para a corrida de domingo, as perspectivas são complexas, mas não impossíveis: terão de trabalhar contra o relógio para salvar um ponto numa pista que normalmente pune erros.
FMZ
