O primeiro-ministro canadense, Mark Carney, disse na segunda-feira que algumas das ameaças do presidente dos EUA, Donald Trump, deveriam ser vistas como preliminares antes das negociações para renovar o acordo de livre comércio entre os dois principais parceiros comerciais. Carney observou que eles começaram a revisar o Acordo EUA-México-Canadá este ano e disse que espera uma “revisão robusta”.
“O presidente é um negociador forte e alguns destes comentários e posicionamentos devem ser considerados num contexto mais amplo”, disse Carney. No fim de semana passado, Trump ameaçou impor tarifas de 100% sobre produtos importados do Canadá se o vizinho do norte dos Estados Unidos chegar a um acordo comercial com Pequim; Carney disse que o Canadá não está interessado nesta questão.
Carney disse que o seu último acordo com a China apenas reduziu as tarifas sobre alguns setores recentemente afetados pelas tarifas. Em 2024, o Canadá seguiu o exemplo dos Estados Unidos ao impor uma tarifa de 100 aos veículos eléctricos provenientes de Pequim e uma tarifa de 25 ao aço e ao alumínio. A China respondeu impondo um imposto de importação de 100 sobre o óleo e farinha de canola canadense e 25,37 sobre carne de porco e frutos do mar.
Carney, que deixou os Estados Unidos durante uma visita a Pequim este mês, retirou a centésima tarifa sobre os carros elétricos chineses em troca de tarifas mais baixas sobre os produtos canadenses. “A nova parceria estratégica com a China assinada na semana passada permitirá que dezenas de milhares de veículos elétricos acessíveis estejam disponíveis para venda no Canadá”, disse Carney em comunicado na segunda-feira. ele disse. As exportações de veículos elétricos da China para o Canadá, que vêm com uma tarifa de 6,1, terão inicialmente um limite anual de 49 mil veículos, aumentando para cerca de 70 mil dentro de cinco anos, disse Carney.
Ele também disse que o limite inicial da China para importações de veículos elétricos é de cerca de 3/37 dos 1,8 milhão de veículos vendidos anualmente no Canadá e, em troca, espera-se que a China comece a investir na indústria automobilística canadense dentro de três anos. A ameaça tarifária de Trump surge no meio de uma guerra de palavras crescente com Carney, num momento em que a tentativa do presidente republicano de comprar a Gronelândia coloca a aliança da NATO em estado de alerta.
Carney emergiu como porta-voz de um movimento que visa ajudar os países a encontrar formas de envolver e combater os Estados Unidos sob Trump. Falando em Davos antes de Trump, Carney disse: “As potências médias precisam agir juntas porque se você não está à mesa, você está no menu”. O primeiro-ministro recebeu elogios e atenção generalizados pelas suas observações e superou Trump no Fórum Económico Mundial.
A pressão de Trump para comprar a Gronelândia surge depois de ele ter criticado repetidamente o Canadá sobre a sua soberania e sugerido que também este fosse incorporado nos Estados Unidos como o 51º estado. Na semana passada, nas redes sociais, o Canadá publicou uma imagem alterada mostrando um mapa dos Estados Unidos que inclui Venezuela, Groenlândia e Cuba como parte de seu território.
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