Motoristas de caminhão imigrantes processaram o Departamento de Veículos Motorizados da Califórnia pela revogação de milhares de carteiras de motoristas comerciais, alegando que a decisão violava seus direitos e ameaçava seus meios de subsistência.
O DMV da Califórnia emitiu um aviso de revogação de 60 dias para 17.000 motoristas em 6 de novembro, depois que uma auditoria federal descobriu que as licenças emitidas para motoristas imigrantes expirariam após o período de tempo legalmente autorizado a permanecer nos Estados Unidos.
Se o DMV cometer tais erros administrativos, argumenta o processo, a lei da Califórnia exige que o DMV altere voluntariamente a data de validade ou permita que os requerentes solicitem novamente uma licença corrigida.
“O estado da Califórnia deveria ajudar estes 20 mil motoristas porque, no final das contas, os erros administrativos que ameaçam seus meios de subsistência são obra do próprio CA-DMV”, disse Munmeeth Kaur, diretor jurídico da Coalizão Sikh, um grupo que luta pelos direitos civis dos Sikhs.
A Coalizão Sikh e o Asian Law Group entraram com uma ação coletiva em nome de cinco titulares de carteiras de motorista comerciais, contestando a decisão do DMV de revogar as carteiras.
O número de avisos de cancelamento aumentou desde novembro crescido Subiu para mais de 20.000.
“Se o tribunal não conceder a suspensão, veremos uma onda devastadora de desemprego que prejudicará famílias individuais, bem como a desestabilização das cadeias de abastecimento das quais todos dependemos”, disse Kaur.
A Coalizão Sikh também observou que a ação foi tomada sob pressão do governo federal. Afirmou-se que o DMV da Califórnia não conseguiu processar o pedido e os requerentes foram informados de que não emitiu nem renovou carteiras de habilitação comercial de não residentes.
Os caminhoneiros Sikh de Punjab emergiram como o esteio da indústria de transporte rodoviário americana. Durante anos, muitas pessoas procuraram refúgio nos Estados Unidos e ingressaram na indústria de transportes.
Existem aproximadamente 750.000 Sikhs Punjabi nos Estados Unidos. Cerca de 150 mil deles trabalham no setor de transporte rodoviário, a maioria localizada na Costa Oeste.
A questão dos caminhoneiros imigrantes tornou-se um ponto crítico no início deste ano, quando um motorista sikh de Punjab fez uma inversão de marcha ilegal em uma rodovia com pedágio, causando um acidente na Flórida que matou três pessoas. A administração Trump agiu e descobriu o seguinte: sete estados, A Califórnia, incluindo Washington e Texas, tinha regras de licenciamento frouxas.
A repressão desencadeou uma onda de racismo e de discriminação racial dos camionistas sikhs, muitos dos quais usam turbantes e barbas como símbolos da sua fé, que não é nem hindu nem muçulmana.
O secretário de Transportes, Sean Duffy, acusou a Califórnia de emitir carteiras de motorista comerciais para caminhoneiros imigrantes não qualificados, cujo departamento coloca vidas em risco nas estradas. Muitos caminhoneiros deixaram a indústria após a introdução de testes aprimorados de proficiência em inglês, nos quais os inspetores rodoviários verificam a proficiência no idioma e nos sinais de trânsito nas rodovias.
Mudanças nas políticas relativas às licenças comerciais para não-cidadãos e à aplicação da proficiência na língua inglesa poderão remover mais de 400.000 motoristas comerciais do mercado nos próximos três anos, de acordo com JB Hunt, uma das maiores empresas de transporte rodoviário.
