A montadora de carros de luxo Aston Martin Lagonda reduzirá sua força de trabalho em 20%, pois planeja economizar cerca de £ 40 milhões após relatar perdas crescentes.
O grupo, que disse estar prestando consultoria sobre seu último programa de demissões no início deste mês, disse que reduziria sua força de trabalho em um quinto, após uma ação que eliminou 170 empregos no início do ano passado.
A empresa, detida maioritariamente pelo bilionário canadiano Lawrence Stroll, afirmou num comunicado: “No início de 2025, iniciamos um processo para fazer ajustes organizacionais para garantir que a empresa tivesse recursos adequados para os seus planos futuros e tivemos que tomar a difícil decisão de implementar novas mudanças no final de 2025.
“Este último programa acabará por levar ao deslocamento de até 20% da nossa valiosa força de trabalho.”
Os detalhes dos cortes de empregos foram divulgados depois que a montadora informou que seu prejuízo antes de impostos para 2025 havia aumentado para £ 363,9 milhões, contra uma perda de £ 289,1 milhões no ano anterior, enquanto os negócios permaneciam sob pressão dos aumentos de tarifas dos EUA e da fraca demanda.
Os investidores se prepararam para perdas depois que a montadora emitiu na semana passada seu quinto alerta de lucro desde setembro de 2024 e vendeu direitos de nomenclatura permanentes para a equipe de Fórmula 1.
Numa atualização do mercado de ações na quarta-feira, a montadora disse: “Embora a China continue a ser um mercado com potencial de crescimento a longo prazo, a demanda lá permaneceu extremamente fraca, em linha com outros pares do setor automotivo de luxo, devido ao ambiente macroeconômico fraco e às mudanças na tarifa de carros de luxo em vigor em julho de 2025”.
O analista de ações da Hargreaves Lansdown, Aarin Chiekrie, disse: “Fatores externos, como tarifas dos EUA e incerteza macroeconômica, são responsabilizados pelo fraco desempenho. Mas olhar nos bastidores revela alguns problemas internos, tornando o caminho da Aston Martin para a redenção ainda mais difícil.”
As vendas de activos e os cortes de pessoal são “apenas uma peça do puzzle, porque estas iniciativas só podem ir até certo ponto”, disse Chiekrie.
Ele acrescentou: “O sucesso a longo prazo dependerá da reversão do declínio dos volumes de vendas do grupo e do benefício do aumento de eficiência que uma maior produção trará. A redução tão drástica da força de trabalho torna difícil alcançar um aumento significativo nos volumes e o caminho a seguir continua difícil de percorrer para a Aston Martin”.
As ações da Aston Martin subiram 5% na manhã de quarta-feira.
