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As moedas eram mais fáceis! Como três em cada quatro motoristas lutam para pagar com aplicativos de estacionamento

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Pagar por um estacionamento pode ser tão frustrante quanto procurá-lo, revelou uma investigação.

Ele revelou que os motoristas estão enfrentando dores de cabeça significativas agora que lhes é deixada alguma alternativa, a não ser usar aplicativos de estacionamento em vez de bater na porta e pagar com seus cartões bancários ou moedas.

Muitos conselhos removeram máquinas de pagamento e display de suas vagas de estacionamento e disseram aos motoristas que usassem aplicativos de smartphones em vez de economizar dinheiro.

Mas quase três quartos dos motoristas investigados que usaram um aplicativo de estacionamento disseram ter tido dificuldades quando o fizeram.

A RAC, que ordenou a pesquisa, pediu aos operadores de estacionamento que oferecessem pelo menos dois métodos de pagamento diferentes e acrescentou que os motoristas não “seriam forçados a usar um aplicativo”.

A pesquisa realizada com 1.709 motoristas descobriu que 73% daqueles que usaram um aplicativo móvel para pagar estacionamento nos últimos 12 meses tiveram problemas.

A maioria das pessoas disse preferir usar cartões bancários (46%) ou dinheiro (33%), em comparação com 30% que preferiam um aplicativo.

Três quarteirões de motoristas que pagaram pelo estacionamento público com um aplicativo de smartphone dizem que encontraram problemas quando o RAC exigiu que os motoristas tivessem mais opções de pagamento

 Principais problemas relacionados no estacionamento (bardia

A pesquisa da RAC indicou que a frustração mais comum – sentida por 70% dos motoristas ao usar aplicativos de estacionamento – é a falta de sinal.

Seguiu-se a aplicação que não admitiu corretamente que o estacionamento foi utilizado (36 por cento) e a aplicação travou (35 por cento).

Um em cada oito entrevistados disse que não conseguia descobrir como usar o aplicativo, número que dobrou para um em cada quatro entre os motoristas com 75 anos ou mais.

Mais de um terço dos motoristas (36%) que usam aplicativos de estacionamento têm pelo menos três instalados em seus telefones, enquanto 15% têm quatro ou mais.

Em maio, o governo anunciou o lançamento da plataforma nacional de estacionamento, que visa permitir que os motoristas paguem pelo estacionamento em todos os lugares de estacionamento participantes com a sua aplicação preferida.

Na época, disse que os motoristas cumpriam “regras de estacionamento inconsistentes, experiências desajeitadas do usuário e obstáculos desnecessários”.

O RAC disse que 10 autoridades locais utilizam o serviço, incluindo a Câmara Municipal de Manchester, Liverpool e Coventry.

Espera-se que mais pessoas se inscrevam em breve.

A pesquisa da RAC indicou que a frustração mais comum – que 70% experimentam ao usar aplicativos de estacionamento – é a falta de sinal

A pesquisa da RAC indicou que a frustração mais comum – que 70% experimentam ao usar aplicativos de estacionamento – é a falta de sinal

O gerente político sênior do RAC, Rod Dennis, disse: ‘Os aplicativos móveis têm um papel importante e crescente a desempenhar no estacionamento de nossos veículos, e o melhor estacionamento é uma tarefa simples para muitos de nós.

“Mas nossos números mostram que ainda há muitos motoristas frustrados em usá-los – seja por falta de sinal de celular, problemas que registram cartões bancários ou o aplicativo trava ou se comporta de maneira estranha.

“Todos os operadores de estacionamento, sejam públicos ou privados, deveriam oferecer aos motoristas pelo menos duas formas diferentes de pagamento.

“Ninguém deveria ser forçado a usar um aplicativo móvel quando estaciona, se não quiser, especialmente aqueles que lutam com a tecnologia ou simplesmente não possuem um smartphone”.

Dennis incentivou os motoristas a baixarem a versão mais recente de todos os aplicativos de estacionamento que usam para reduzir a chance de não funcionarem corretamente.

Os últimos números do governo mostram que a assessoria inglesa obteve um superávit de £ 1,2 bilhão com estacionamento durante o último ano financeiro.



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