WASHINGTON— O presidente Trump respondeu ao fracasso das negociações de alto risco com o Irão, agravando o conflito no domingo, ordenando um bloqueio total dos navios que passavam pelo Estreito de Ormuz. Poderia fazer com que os preços globais do petróleo subissem e provocar um confronto com um inimigo muito mais formidável.
Nenhum país é mais dependente do estreito do que a China, que obtém quase metade das suas importações de petróleo através da hidrovia internacional. Nos últimos dias, Pequim alertou que o acesso às rotas marítimas “deve ser garantido”.
Autoridades do governo Trump acreditam que o bloqueio poderia forçar a China a pressionar Teerã a fazer mais concessões, após o papel fundamental de Pequim em persuadir o Irã a concordar com um cessar-fogo inicial no início deste mês.
Mas a decisão dos diplomatas norte-americanos de vincular as conversações sobre o estatuto do estreito às conversações sobre o destino do programa nuclear do Irão – uma questão espinhosa da diplomacia no último quarto de século – poderá tornar mais difícil garantir um avanço.
Entretanto, um bloqueio total do estreito poderia forçar a China a envolver-se mais directamente no conflito que já aumentou as tensões com Washington.
Relatos no sábado de que Pequim pode estar se preparando para enviar sistemas avançados de mísseis e defesa aérea ao Irã provocaram indignação na Casa Branca.
“Se a China fizer isso, a China terá grandes problemas”. Trump disse aos repórteres.
É um momento de alto risco para a relação bilateral mais importante do mundo, antes de uma cimeira observada de perto entre Trump e o presidente chinês, Xi Jinping, em Pequim, no próximo mês, que ambos os lados esperam que ajude a estabilizar as relações.
Os Estados Unidos e o Irão concordaram na terça-feira com um cessar-fogo de duas semanas na guerra, desde que o Irão permita total liberdade de navegação no estreito, uma artéria comercial vital que tem sido tratada como uma via navegável internacional aberta durante décadas.
Longas negociações entre altos funcionários dos EUA e do Irã em Islamabad, no Paquistão, durante o fim de semana, não conseguiram chegar a um acordo de longo prazo.
O vice-presidente JD Vance disse: ponto central de conflito Foi a insistência do Irão em continuar o seu programa nuclear. Mas Teerão também sinalizou que o transporte marítimo através do estreito não regressará às condições anteriores à guerra, prometendo controlar o tráfego e impor taxas de trânsito; Este é um cenário que poderá levar a um aumento permanente dos preços globais do petróleo e poderá ser um pesadelo político para a administração Trump que se aproxima das eleições intercalares.
A ameaça de Trump de encerrar completamente o tráfego no Bósforo no domingo também pode causar um aumento temporário nos preços do petróleo; Especialistas alertam que os barris podem custar US$ 150 ou mais no mercado se o bloqueio continuar.
Ao anunciar seus planos à Fox News no domingo, Trump disse que não haveria exceções ao bloqueio dos EUA aos “amigos” de Teerã. Durante a guerra, os navios chineses receberam autorizações especiais de passagem das autoridades iranianas.
Trump disse: “Estamos implementando um bloqueio completo. Não permitiremos que o Irã ganhe dinheiro vendendo petróleo às pessoas que ama, e não às pessoas de quem não gosta”.
No mês passado, a administração Trump emitiu um comunicado. Isenção de 30 dias Permitir a venda de petróleo iraniano já no mar para ajudar a controlar o aumento dos preços da energia. A China é o maior cliente de petróleo do Irã. Não está claro se o bloqueio em curso torna esta renúncia discutível.
“Não será uma porcentagem”, acrescentou. “Você não terá um amigo como um país que é seu aliado ou um país que é seu amigo. É tudo ou nada.”
Trump também escreveu nas redes sociais Ele disse ter ordenado à Marinha que “procurasse e interditasse todos os navios em águas internacionais que pagassem taxas ao Irã” e que “jogasse para o inferno” quaisquer recursos iranianos que disparassem contra navios.
Pequim não respondeu imediatamente à oferta. No entanto, ele caminhou na linha tênue durante a guerra de seis semanas na região; Ele descreveu as águas abertas no estreito como um interesse global e absteve-se de condenar a afirmação de controlo do Irão.
A Arábia Saudita, os Emirados Árabes Unidos e o Kuwait, os principais parceiros comerciais de energia da China no Golfo, defenderam um regresso ao status quo pré-transição e pressionaram os seus aliados para rejeitarem o controlo iraniano como o novo normal.
“Serve ao interesse comum da comunidade internacional manter a região segura e estável e garantir uma passagem desimpedida”, disse uma autoridade chinesa na semana passada.
“Esperamos que todas as partes possam trabalhar juntas para normalizar o tráfego no Bósforo o mais rápido possível”, acrescentou o funcionário.
