As fábricas britânicas registaram uma recuperação em Outubro, após a reabertura das operações da Jaguar Land Rover e um aumento nos gastos dos consumidores, de acordo com um inquérito ao sector industrial observado de perto.
O índice de gerentes de compras (PMI) da S&P Global subiu para o maior nível em um ano, à medida que o otimismo empresarial melhorou e a produção industrial aumentou.
A Jaguar Land Rover, o maior fabricante de automóveis da Grã-Bretanha, apoiou a recuperação depois de começar a reabrir instalações atingidas por um ataque cibernético que alguns especialistas estimaram ter custado à economia do Reino Unido cerca de 1,9 mil milhões de libras.
Os fabricantes conseguiram livrar-se de parte da incerteza das tarifas de Donald Trump. Os consumidores também aumentaram os gastos em automóveis novos, melhorando as perspectivas para os fabricantes de componentes industriais essenciais.
A S&P Global informou que o PMI subiu para 49,7 em outubro, de 46,2 em setembro, com uma leitura acima de 50 indicando expansão. Um subíndice que mede a produção industrial saltou acentuadamente para 51,6, de 45,7 em setembro, sinalizando um retorno ao crescimento.
Martin Beck, economista-chefe da consultoria WPI Strategy, disse que há motivos para estar otimista quanto ao ritmo da recuperação.
“O aumento dos salários reais deverá apoiar a procura interna de bens, enquanto os incentivos governamentais à tecnologia verde e à produção de baterias poderão impulsionar o investimento”, acrescentou.
“A recente desvalorização da libra face ao dólar e ao euro também está a melhorar a competitividade das exportações do Reino Unido. E a decisão do governo de aumentar o desconto nas tarifas de rede para as indústrias com utilização intensiva de energia proporciona algum alívio aos custos.”
No entanto, Mike Thornton, chefe de indústrias na contabilistas RSM UK, disse: “Embora a recuperação da actividade industrial em Outubro mostre uma inversão da tendência descendente observada em Agosto e Setembro, só o tempo dirá se este é um aumento temporário na produção em vez de uma recuperação sustentada.
“Após o reinício faseado da produção da Jaguar Land Rover em outubro, é provável que isto tenha criado um efeito cascata em toda a cadeia de abastecimento, especialmente porque a paralisação afetou mais de 5.000 empresas de médio porte.”
O setor manufatureiro da Grã-Bretanha sofreu uma série de golpes desde a pandemia de Covid. Os organismos industriais queixaram-se de que um aumento acentuado nos custos do gás e da electricidade, além do aumento dos salários e dos impostos laborais mais elevados, paralisou muitas empresas.
depois da campanha do boletim informativo
As Câmaras de Comércio Britânicas, a CBI e o Make UK, o grupo de lobby industrial, apelaram à Chanceler para dar apoio extra ao sector industrial no Orçamento no final deste mês.
Rob Dobson, diretor da S&P Global Market Intelligence, disse: “Há preocupações de que o próximo orçamento exacerbe os desafios persistentes criados pelo orçamento do ano passado, particularmente em relação ao impacto dos salários mínimos nacionais e dos seguros patrocinados pelos empregadores sobre os custos, a procura e a produção.
“Isto significa que o otimismo empresarial permanece abaixo da sua média de longo prazo, apesar de ter atingido o máximo de oito meses em outubro.
“Os fabricantes parecem estar presos a um padrão de espera até que a política interna e os cenários geopolíticos mostrem maior clareza”.
